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Butée de débrayage VALEO 266518 VALEO: 266518
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Butée de débrayage VALEO 266121 VALEO: 266121
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Butée de débrayage VALEO 265-315 VALEO: 265-315
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Butée de débrayage VALEO 265254 VALEO: 265254
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Butée de débrayage VALEO 2.65172 VALEO: 2.65172
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Butée de débrayage VALEO 264969 VALEO: 264969
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Butée de débrayage VALEO 264.630 VALEO: 264.630
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Butée de débrayage VALEO 263603 VALEO: 263603
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Butée de débrayage LUK 500 0924 11 LUK: 500 0924 11
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Butée de débrayage LUK 500 0728 10 LUK: 500 0728 10
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Butée de débrayage LUK 500 0678 10 LUK: 500 0678 10
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Butée de débrayage LUK 500 0492 60 LUK: 500 0492 60
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Butée d'embrayage LUK 500 0321 10 LUK: 500 0321 10
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.