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'Pompe à eau':

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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Nombre de dents : 19
  • Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
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  • Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • Poulies : avec poulie double
  • Type de fonctionnement : mécanique
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Nombre de taraudages : 3
  • Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
24,07
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  • Nombre de dents : 20
  • Type de fonctionnement : mécanique
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Nombre de taraudages : 3
  • Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
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  • Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Nombre de taraudages : 3
  • Type de boîtier : sans boîtier
29,54
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  • Nombre de dents : 19
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  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 2,99
  • Poulies : avec poulie double
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • Type de fonctionnement : mécanique
33,13
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  • Dimensiones
  • Année jusqu'à : 2009
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
29,80
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  • Nombre de dents : 21
29,88
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  • Nombre de dents : 19
  • Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
28,09
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La pompe à eau fait partie du système de refroidissement et est chargée de transporter l'excès de chaleur du moteur vers l'extérieur.
  • Nombre de dents : 19
  • Poulies : avec poulie
26,75
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  • Nombre de dents : 19
  • Poulies : avec poulie
28,05
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  • Nombre de dents : 19
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  • Diamètre de la roue à aubes [mm] : 68
  • Nombre de dents : 20
  • Type de fonctionnement : mécanique
31,16
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  • Type de suspension : Palier de butée
29,58
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans couvercle
  • Poids [kg] : 1,02
  • Version renforcée :

Avis sur Pompe à eau

Pompe a eau
19/12/2021
Por: Alain M. -

Je ne l'ai encore monté sur mon moteur

Adaptée à une 4L.
15/05/2020
Por: Eddie l. -

Attention, en cas de non utilisation d'une sonde de température (comme sur la 4L) sur la pompe, prévoir un bouchon obturateur (diamètre 18x1.5) non fourni.

Saviez-vous que négliger la pompe à eau de votre voiture peut entraîner une panne assez coûteuse ?

Cette pièce est l'une des plus importantes du système de refroidissement car c'est elle qui se charge d'éliminer l'excès de chaleur. Et une forte surchauffe du moteur peut provoquer la casse de plusieurs éléments (ce qu'on appelle généralement un moteur grippé).

Chez Endado, nous avons les meilleurs prix pour les pompes à eau sur Internet, vous n'avez donc aucune excuse pour négliger son entretien.

Qu'est-ce que la pompe à eau de voiture ?

La pompe hydraulique est l'un des éléments les plus importants du système de refroidissement d'un véhicule. Avec le thermostat et le radiateur, c'est celui qui se charge d'expulser l'excès de chaleur qui se produit dans le moteur.

En éliminant cette chaleur, nous obtenons une meilleure combustion du carburant et éliminons une partie de la pollution produite. De plus, il favorise la lubrification du moteur et évite que les pièces ne se détériorent en raison d'une surchauffe.

Comment fonctionne la pompe à eau de voiture ?

Ce que fait la pompe, c'est faire circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur, les durites et les radiateurs.

La pompe se déplace grâce à la courroie de distribution ou à la courroie de service. Lorsqu'il est activé, l'hélice commence à tourner, ce qui provoque le déplacement du liquide de refroidissement.

Quand est-ce que je sais que je dois changer la pompe à eau ?

Pour savoir si la pompe de la voiture est défaillante il y a une série de paramètres que vous pourrez observer.

  • Fuite de liquide de refroidissement : l'une des pannes les plus courantes.
  • Bruits étranges : avec le moteur au ralenti.
  • Température excessive : la normale est d'environ 95 o C mais il y a des voitures qui dépassent 100 o .

Faites très attention de ne pas ajouter d'eau à la place du liquide de refroidissement . L'eau peut provoquer la rouille de la pompe ou endommager les radiateurs et les cylindres.

Combien coûte une réparation de pompe à eau ?

Nous ne pouvons pas vous donner un prix exact de ce qu'il en coûte pour changer la pompe à eau car cela dépend de 2 facteurs. D'un côté il y a le coût de la pièce et de l'autre la main d'oeuvre. Gardez également à l'esprit que le prix de la pompe à eau est toujours en rapport avec la marque et le modèle du véhicule.

Cependant, la pompe est l'une des pièces les plus faciles à changer sur une voiture. Donc, si vous êtes un peu bricoleur, vous pouvez économiser du travail.

Pour changer la pompe, vous devez suivre ces étapes :

  1. Vidanger tout le liquide de refroidissement : toujours avec un moteur froid.
  2. Retirez la courroie de distribution ou de service : débranchez tous les tuyaux restants et finissez de retirer le liquide.
  3. Desserrez la vis de fixation : vous pourrez ensuite la retirer.
  4. Nettoyez la zone : séchez bien le trou avant de placer la nouvelle pompe.
  5. Revissez-le et remettez les tuyaux - remettez tout en place de la même manière que vous les avez démontés. Remettez également la courroie de distribution ou de service.
  6. Introduire le liquide et expulser l'air : pour cela, desserrer les vannes de purge.

En plus de vous faire économiser de l'argent sur la main d'oeuvre, chez Endado nous avons les meilleurs prix des pièces détachées sur le net. Vous pouvez changer la pompe à eau sans dépenser une fortune.