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'Pompe à eau':

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Livraison estimé le lundi, 25 mars
  • Poids [kg] : 0,830
  • Poulies : sans poulie
  • Type de boîtier : sans boîtier
34,87
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Nombre de dents : 19
  • Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution
90,72
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  • Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale
  • Poulies : avec poulie double
29,13
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Nombre de taraudages : 3
  • Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
93,79
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  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 2,99
  • Poulies : avec poulie double
26,69
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Nombre de taraudages : 3
  • Type de boîtier : sans boîtier
35,70
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  • Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
29,77
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  • Type de suspension : Palier de butée
60,11
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  • Version renforcée :
29,58
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans couvercle
  • Poids [kg] : 1,02
  • Version renforcée :
34,18
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  • Poids [kg] : 0,85
169,12
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  • Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • Type de fonctionnement : électrique
27,23
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  • Poids [kg] : 0,780
26,11
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  • Année à partir de : 2009
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vaporisateur
  • Version renforcée :
34,83
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Livraison estimé le lundi, 25 mars
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Nombre de taraudages : 3
  • Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
33,96
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  • dessiné par : 8 Palas
66,56
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  • Poids [kg] : 1,3
  • Type de boîtier : Carter à couvercle en plastique
26,04
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La pompe à eau fait partie du système de refroidissement et est chargée de transporter l'excès de chaleur du moteur vers l'extérieur.
  • Nombre de dents : 19
  • Poulies : avec poulie
31,64
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  • Dimensiones
  • Année jusqu'à : 2009
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
29,12
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  • Poids [kg] : 1,19

Avis sur Pompe à eau

Pompe a eau
19/12/2021
Por: Alain M. -

Je ne l'ai encore monté sur mon moteur

Adaptée à une 4L.
15/05/2020
Por: Eddie l. -

Attention, en cas de non utilisation d'une sonde de température (comme sur la 4L) sur la pompe, prévoir un bouchon obturateur (diamètre 18x1.5) non fourni.

Saviez-vous que négliger la pompe à eau de votre voiture peut entraîner une panne assez coûteuse ?

Cette pièce est l'une des plus importantes du système de refroidissement car c'est elle qui se charge d'éliminer l'excès de chaleur. Et une forte surchauffe du moteur peut provoquer la casse de plusieurs éléments (ce qu'on appelle généralement un moteur grippé).

Chez Endado, nous avons les meilleurs prix pour les pompes à eau sur Internet, vous n'avez donc aucune excuse pour négliger son entretien.

Qu'est-ce que la pompe à eau de voiture ?

La pompe hydraulique est l'un des éléments les plus importants du système de refroidissement d'un véhicule. Avec le thermostat et le radiateur, c'est celui qui se charge d'expulser l'excès de chaleur qui se produit dans le moteur.

En éliminant cette chaleur, nous obtenons une meilleure combustion du carburant et éliminons une partie de la pollution produite. De plus, il favorise la lubrification du moteur et évite que les pièces ne se détériorent en raison d'une surchauffe.

Comment fonctionne la pompe à eau de voiture ?

Ce que fait la pompe, c'est faire circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur, les durites et les radiateurs.

La pompe se déplace grâce à la courroie de distribution ou à la courroie de service. Lorsqu'il est activé, l'hélice commence à tourner, ce qui provoque le déplacement du liquide de refroidissement.

Quand est-ce que je sais que je dois changer la pompe à eau ?

Pour savoir si la pompe de la voiture est défaillante il y a une série de paramètres que vous pourrez observer.

  • Fuite de liquide de refroidissement : l'une des pannes les plus courantes.
  • Bruits étranges : avec le moteur au ralenti.
  • Température excessive : la normale est d'environ 95 o C mais il y a des voitures qui dépassent 100 o .

Faites très attention de ne pas ajouter d'eau à la place du liquide de refroidissement . L'eau peut provoquer la rouille de la pompe ou endommager les radiateurs et les cylindres.

Combien coûte une réparation de pompe à eau ?

Nous ne pouvons pas vous donner un prix exact de ce qu'il en coûte pour changer la pompe à eau car cela dépend de 2 facteurs. D'un côté il y a le coût de la pièce et de l'autre la main d'oeuvre. Gardez également à l'esprit que le prix de la pompe à eau est toujours en rapport avec la marque et le modèle du véhicule.

Cependant, la pompe est l'une des pièces les plus faciles à changer sur une voiture. Donc, si vous êtes un peu bricoleur, vous pouvez économiser du travail.

Pour changer la pompe, vous devez suivre ces étapes :

  1. Vidanger tout le liquide de refroidissement : toujours avec un moteur froid.
  2. Retirez la courroie de distribution ou de service : débranchez tous les tuyaux restants et finissez de retirer le liquide.
  3. Desserrez la vis de fixation : vous pourrez ensuite la retirer.
  4. Nettoyez la zone : séchez bien le trou avant de placer la nouvelle pompe.
  5. Revissez-le et remettez les tuyaux - remettez tout en place de la même manière que vous les avez démontés. Remettez également la courroie de distribution ou de service.
  6. Introduire le liquide et expulser l'air : pour cela, desserrer les vannes de purge.

En plus de vous faire économiser de l'argent sur la main d'oeuvre, chez Endado nous avons les meilleurs prix des pièces détachées sur le net. Vous pouvez changer la pompe à eau sans dépenser une fortune.