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'Batterie':

251 produits
99,00
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Livraison estimé le lundi, 30 mai
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  • Capacité de batterie [Ah] : 80
  • Dimensiones
  • Batterie/Pile : avec poignets / avec témoin de niveau de charge
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 740
  • Disposition des pôles : 0
  • Poids rempli [kg] : 18,8
  • Rebord de fixation : B3
  • Type de raccord : T1
  • Voltage [V] : 12
(1)
99,07
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  • Capacité de batterie [Ah] : 74
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 680
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : S4
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : 1
  • Voltage [V] : 12
88,40
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  • Capacité de batterie [Ah] : 50
  • Dimensiones
  • Batterie/Pile : avec poignets / avec témoin de niveau de charge
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 450
  • Disposition des pôles : 0
  • Poids rempli [kg] : 12,4
  • Rebord de fixation : N
  • Type de raccord : T1/T3
  • Voltage [V] : 12
89,00
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  • Capacité de batterie [Ah] : 65
  • Dimensiones
  • Batterie/Pile : avec poignets / avec témoin de niveau de charge
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 640
  • Disposition des pôles : 0
  • Poids rempli [kg] : 15,6
  • Type de raccord : T1
  • Voltage [V] : 12
79,93
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  • Capacité de batterie [Ah] : 60
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 540
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : S4
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : 1
  • Voltage [V] : 12
153,71
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  • Capacité de batterie [Ah] : 70
  • Dimensiones
  • Batterie/Pile : Batterie AGM
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 760
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : S5
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : 1
  • Voltage [V] : 12
117,90
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  • Capacité de batterie [Ah] : 77
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 760
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : High-Tech ***
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : EN
  • Voltage [V] : 12
98,98
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Livraison estimé le lundi, 30 mai
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  • Capacité de batterie [Ah] : 75
  • Dimensiones
  • Batterie/Pile : avec poignets / avec témoin de niveau de charge
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 710
  • Disposition des pôles : 0
  • Poids rempli [kg] : 17,6
  • Type de raccord : T1
  • Voltage [V] : 12
83,99
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  • Capacité de batterie [Ah] : 62
  • Dimensiones
  • Batterie/Pile : avec poignets / avec témoin de niveau de charge
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 550
  • Disposition des pôles : 0
  • Poids rempli [kg] : 16
  • Type de raccord : T1
  • Voltage [V] : 12
67,48
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  • Capacité de batterie [Ah] : 52
  • Dimensiones
  • Batterie/Pile : avec poignets / avec témoin de niveau de charge
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 520
  • Disposition des pôles : 0
  • Poids rempli [kg] : 12,4
  • Type de raccord : T1
  • Voltage [V] : 12
87,91
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  • Capacité de batterie [Ah] : 50
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 450
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : Technica **
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : EN
  • Voltage [V] : 12
(2)
315,18
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  • Capacité de batterie [Ah] : 80
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 780
  • Disposition des pôles : 0
  • Poids rempli [kg] : 22,5
  • Rebord de fixation : N
  • Type de raccord : T1
  • Voltage [V] : 12
87,89
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  • Capacité de batterie [Ah] : 62
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 540
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : Technica **
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : EN
  • Voltage [V] : 12
123,62
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  • Capacité de batterie [Ah] : 95
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 830
  • Disposition des pôles : 1
  • Modèle : S4
  • Rebord de fixation : B01
  • Type de borne : 1
  • Voltage [V] : 12
94,75
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  • Capacité de batterie [Ah] : 64
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 640
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : High-Tech ***
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : EN
  • Voltage [V] : 12
79,00
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  • Capacité de batterie [Ah] : 60
  • Dimensiones
  • Batterie/Pile : avec poignets / avec témoin de niveau de charge
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 640
  • Disposition des pôles : 0
  • Poids rempli [kg] : 14,7
  • Type de raccord : T1
  • Voltage [V] : 12
91,90
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  • Capacité de batterie [Ah] : 63
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 610
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : S5
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : 1
  • Voltage [V] : 12
112,81
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  • Capacité de batterie [Ah] : 80
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 740
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : S4
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : 1
  • Voltage [V] : 12
114,85
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  • Capacité de batterie [Ah] : 77
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 780
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : S5
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : 1
  • Voltage [V] : 12
107,34
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  • Capacité de batterie [Ah] : 74
  • Dimensiones
  • Courant d'essai à froid, NE [A] : 680
  • Disposition des pôles : 0
  • Modèle : Technica **
  • Rebord de fixation : B13
  • Type de borne : EN
  • Voltage [V] : 12

Avis sur Batterie

Colis endommagé
11/10/2020
Por: Aurelien M. -

Colis refusé Colis rafistolé et qui pissé l'acide Je suis dans l'attente d'une nouvelle batterie qui je l'espère sera intact

batterie yuasa
23/05/2020
Por: Jack B. -

Le produit est ce que j'ai commandé, je ne lui donne pas 5 étoiles car l'emballage est arrivé en très mauvais état. Si je pouvais télécharger les photos, je les téléchargerais. livraison 7 jours

livraison
17/04/2020
Por: Jean Paul m. -

heureusement batterie intacte , malgré un carton très abîmé et mouillé livraison GLS

Une batterie de voiture sert à stocker l'énergie électrique .

Une énergie électrique qui sera envoyée au démarreur du véhicule, afin qu'il soit capable de démarrer en cas de besoin.

De plus, une batterie de voiture remplit également une deuxième fonction : celle de fournir de l'énergie électrique à tous les composants du moteur qui en ont besoin, même lorsque le moteur est arrêté.

Comment fonctionne la batterie de la voiture ?

Une question que beaucoup de gens se posent est : à quoi sert la batterie ?

Bien qu'on ne lui accorde généralement pas l'importance voulue, la vérité est que la batterie est l'un des éléments vitaux de tout véhicule.

Son fonctionnement est basé sur l'accumulation d'énergie.

L'électricité stockée dans la batterie est utilisée pour démarrer le moteur, car un courant électrique important est nécessaire dans un court laps de temps pour produire la première explosion du moteur .

Une fois cette première explosion générée, le moteur continue de tourner. Et pendant qu'il fonctionne, l'alternateur génère de l'électricité qui va s'accumuler dans la batterie.

Cependant, malgré le fait que l'alternateur se charge d'alimenter le reste des composants du moteur, parfois l'alternateur ne sera pas en mesure de fournir toute l'électricité nécessaire.

Par exemple : si vous êtes dans un embouteillage, sous une chute de neige, dans des conditions de mauvaise visibilité. Le moteur tournant au ralenti, l'alternateur n'a pas assez de puissance pour transmettre l'énergie électrique aux phares, aux essuie-glaces,...

On a donc déjà vu que la batterie se recharge avec l'électricité fournie par l'alternateur, mais elle peut aussi se décharger si le véhicule demande beaucoup d'énergie moteur arrêté.

Ce serait le cas d'une voiture garée, moteur éteint, mais avec le chauffage allumé et la musique allumée. Ensuite, toute l'électricité qui permet le fonctionnement de ces éléments (et d'autres comme le GPS, la fermeture centralisée ou les éclairages de courtoisie) est fournie par la batterie.

Par conséquent, si la demande en énergie est importante et prolongée, sans démarrer le moteur et le faire circuler un certain temps pour que l'alternateur recharge la batterie, il est possible que la batterie se décharge totalement .

Pourquoi la batterie de ma voiture se décharge-t-elle rapidement ?

En raison de la forte demande en électricité des véhicules actuels (due à un excès d'électronique), il est courant que les batteries d'aujourd'hui se déchargent plus rapidement qu'auparavant.

Défaillance de la batterie due à une mauvaise utilisation

  • Oubli : parfois un voyant de voiture peut rester allumé ou un contact qui passe inaperçu et qui implique une plus grande consommation d'énergie. Si la batterie est là depuis un certain temps et que ce voyant reste allumé plusieurs jours sans que le moteur soit démarré, il est très probablement nécessaire de la changer car elle sera complètement déchargée.
  • Utilisation abusive de la voiture : les démarrages et arrêts continus sur de courts trajets peuvent finir par endommager la batterie de manière irréversible.
  • Panne d' alternateur : Si l'alternateur tombe en panne parce qu'il n'est pas capable de produire de l'électricité, la batterie ne sera pas non plus alimentée.

Symptômes qu'une batterie est déchargée

La chose normale est que lors de la vérification de votre voiture, dans l'atelier, ils vérifient l'état de la batterie . Quelque chose qui devrait être indispensable si la batterie a plus de 3 ans.

Par contre le moyen le plus évident de savoir si la batterie est déchargée est de démarrer le moteur. Si la batterie est épuisée, il sera impossible de démarrer le moteur, et vous n'aurez d'autre choix que d'utiliser un démarreur portable ou des pinces connectées à la batterie d'une autre voiture.

Dans tous les cas, vous pouvez également vérifier l'état de charge de la batterie avec un indicateur de charge ou par des inspections visuelles. Des signes tels que les bornes sulfatées et apparaissant blanchâtres peuvent également être un bon signe avant-coureur que la batterie ne fonctionne pas bien.

Où acheter votre batterie de voiture

À Endado, vous pouvez acheter des batteries de voiture en ligne, à un prix vraiment exceptionnel .

N'attendez plus et passez votre commande au plus vite.