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'Joint de collecteur d'admission':

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7,48
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  • Dimensiones
2,45
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3,49
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  • Côté d'assemblage : derecha, izquierda
  • Artículo complementario/ Información complementaria 2 : no se incluye en kit
  • Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour métal souple
1,79
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  • Poids [kg] : 0,008
  • poids [g] : 8
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15,08
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3,73
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  • Quantité : 100
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3,85
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  • Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
6,56
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  • Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
5,81
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  • Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
5,50
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  • Matériel : Acier
3,54
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  • Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
3,11
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  • Côté d'assemblage : arrière / centre / avant
  • Dimensiones
  • Lettre distinctive : 21
  • Poids [kg] : 0,030
  • Type d'emballage : Sac
4,94
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5,20
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  • Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Type de turbulence : Turbulence à droite
6,79
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  • Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier
11,83
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  • Dimensiones
8,15
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  • Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier
4,42
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  • Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
8,62
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  • Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier
Le collecteur d'admission est une pièce par laquelle l'air circule avant d'entrer dans les conduits d'admission de la culasse. Plus il y a d'air qui entre dans les cylindres, meilleures sont les performances du moteur, le processus de combustion et la puissance. Un joint de collecteur d'admission défectueux peut entraîner une perte de puissance ou une secousse du moteur pendant la conduite. Dans cette section, vous trouverez des pièces de rechange pour joints de collecteur d'admission pour différents modèles et marques de voitures, avec lesquelles vous pourrez réparer le moteur de votre véhicule.