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Huile 10W30

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Huile moteur idéale pour moteurs diesel et essence modernes suralimentés des marchés japonais et américain avec technologie multisoupapes et avec ou sans refroidissement de l'air d'admission (LLK). Particulièrement adaptée aux longs intervalles de vidange et aux hautes exigences du moteur.

  • Capacité [litres] : 1
  • API Spécification : CK-4
  • Grade de viscosité SAE : 10W-30
  • Recommandation du fabricant Huile : Ford WSS-M2C 171-F1 / Isuzu / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / Nissan / Toyota / Volvo VDS-4.5
  • Spécification par l'ACEA : E9
  • Spécifications selon JASO : DH-2
  • Type d'emballage : Jerrycan
11,90
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  • Capacité [litres] : 1
  • API Spécification : SL / SM / SN / SG / SH / SJ
  • Grade de viscosité SAE : 10W-30
  • Spécifications selon JASO : MA2
  • Type d'emballage : Boîte
34,72
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  • Capacité [litres] : 4
  • API Spécification : SL / SM / SN / SG / SH / SJ
  • Grade de viscosité SAE : 10W-30
  • Spécifications selon JASO : MA2
  • Type d'emballage : Boîte
9,91
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  • Capacité [litres] : 1
  • Grade de viscosité SAE : 10W-30
  • Spécification : API SM/SL/SJ/SH/SG
  • Spécifications selon JASO : MA2
  • Type d'emballage : Boîte
29,75
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  • Capacité [litres] : 4
  • Grade de viscosité SAE : 10W-30
  • Spécification : API SM/SL/SJ/SH/SG
  • Spécifications selon JASO : MA2
  • Type d'emballage : Boîte