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Palier de butée:
1040 produitsButée de débrayage VALEO: 35-5562
- Poids [kg] : 0,042
Non disponible
- Poids [kg] : 0,042
Butée de débrayage VALEO: 35-5033
- Poids [kg] : 0,155
Non disponible
- Poids [kg] : 0,155
Non disponible
Butée de débrayage VALEO: 279-431
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 35,5
- Diamètre nominal [mm] : 55
- Poids [kg] : 0,283
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 35,5
- Diamètre nominal [mm] : 55
- Poids [kg] : 0,283
Butée de débrayage VALEO: 279205
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,125
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,125
Butée de débrayage VALEO: 275853
- Poids [kg] : 0,18
Non disponible
- Poids [kg] : 0,18
Butée de débrayage VALEO: 266518
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,14
- Poids [kg] : 0,16
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,14
- Poids [kg] : 0,16
Butée de débrayage VALEO: 266121
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,11
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,11
Butée de débrayage VALEO: 265-315
- Diamètre extérieur [mm] : 39,5
- Diamètre nominal [mm] : 39,5
- Poids [kg] : 0,19
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 39,5
- Diamètre nominal [mm] : 39,5
- Poids [kg] : 0,19
Butée de débrayage VALEO: 265254
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,14
- Poids [kg] : 0,13
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,14
- Poids [kg] : 0,13
Butée de débrayage VALEO: 2.65172
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,14
- Poids [kg] : 0,13
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 34
- Diamètre nominal [mm] : 34
- Poids [kg] : 0,14
- Poids [kg] : 0,13
Butée de débrayage VALEO: 264969
- Diamètre extérieur [mm] : 39,5
- Diamètre nominal [mm] : 39,5
- Poids [kg] : 0,23
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 39,5
- Diamètre nominal [mm] : 39,5
- Poids [kg] : 0,23
Butée de débrayage VALEO: 264.630
- Diamètre extérieur [mm] : 39,5
- Diamètre nominal [mm] : 39,5
- Poids [kg] : 0,16
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 39,5
- Diamètre nominal [mm] : 39,5
- Poids [kg] : 0,16
Butée de débrayage VALEO: 263603
- Diamètre extérieur [mm] : 39,5
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Diamètre intérieur [mm] : 29,55
- Diamètre nominal [mm] : 39,5
- Poids [kg] : 0,3
Non disponible
- Diamètre extérieur [mm] : 39,5
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Diamètre intérieur [mm] : 29,55
- Diamètre nominal [mm] : 39,5
- Poids [kg] : 0,3
Butée de débrayage LUK: 500 0924 11
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Non disponible
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Butée de débrayage LUK: 500 0728 10
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à droite
Non disponible
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à droite
Butée de débrayage LUK: 500 0678 10
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
Non disponible
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
Butée de débrayage LUK: 500 0635 30
- Dimensiones
- Type de motricité : Propulsion
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses ZF
Non disponible
- Dimensiones
- Type de motricité : Propulsion
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses ZF
Butée de débrayage LUK: 500 0492 60
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
Non disponible
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
Butée d'embrayage LUK 500 0321 10 LUK: 500 0321 10
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
Non disponible
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.
