L'huile Repsol Elite Long Life est un lubrifiant synthétique conçu pour les moteurs essence et diesel à injection directe ou avec système d'échappement à filtres DPF du groupe Seat/Audi/VW/Skoda. Elle est destinée à satisfaire aux spécifications de la norme VW 50700/504 qui exige un intervalle de vidange très prolongé. Elle réduit la consommation de carburant et de lubrifiant. Bidon de 5 litres.
L'huile Repsol Elite Long Life est un lubrifiant synthétique conçu pour les moteurs essence et diesel à injection directe ou avec système d'échappement à filtres DPF du groupe Seat/Audi/VW/Skoda. Elle est destinée à satisfaire aux spécifications de la norme VW 50700/504 qui exige un intervalle de vidange très prolongé. Elle réduit la consommation de carburant et de lubrifiant. Bidon de 5 litres.
Huile 100 % synthétique, compatible avec les moteurs essence et diesel. La teneur en cendres de ce lubrifiant est faible, et il peut donc être utilisé sur des véhicules équipés de filtre à particules et de catalyseurs à trois voies. C’est une huile spécifique pour les moteurs de Volkswagen. Sa fréquence de changement est de 15 000 km.
Huile 100 % synthétique, compatible avec les moteurs essence et diesel. La teneur en cendres de ce lubrifiant est faible, et il peut donc être utilisé sur des véhicules équipés de filtre à particules et de catalyseurs à trois voies. C’est une huile spécifique pour les moteurs de Volkswagen. Sa fréquence de changement est de 15 000 km.
Huile synthétique multigrade de haute qualité, valable pour les moteurs à essence et diesel. Ce lubrifiant n'est pas adapté à une utilisation dans les véhicules équipés d'un filtre à particules, en raison de sa teneur en soufre et en phosphore dans sa composition. La fréquence de changement de ce lubrifiant est au maximum de 15 000 km.
Huile synthétique multigrade de haute qualité, valable pour les moteurs à essence et diesel. Ce lubrifiant n'est pas adapté à une utilisation dans les véhicules équipés d'un filtre à particules, en raison de sa teneur en soufre et en phosphore dans sa composition. La fréquence de changement de ce lubrifiant est au maximum de 15 000 km.
Huile semi-synthétique multigrade adaptée aux moteurs essence et diesel. Il ne convient pas pour une utilisation dans les véhicules équipés d'un filtre à particules en raison de sa teneur en soufre et en phosphore. Peut être monté sur des moteurs catalysés. Avec cette huile il est conseillé de ne pas parcourir plus de 10 000 km.
Huile semi-synthétique multigrade adaptée aux moteurs essence et diesel. Il ne convient pas pour une utilisation dans les véhicules équipés d'un filtre à particules en raison de sa teneur en soufre et en phosphore. Peut être monté sur des moteurs catalysés. Avec cette huile il est conseillé de ne pas parcourir plus de 10 000 km.
Le lubrifiant Castrol Magnatec utilise une technologie de base semi-synthétique très performante lors des démarrages dans des conditions très froides. Cette huile est recommandée dans les moteurs hautes performances, diesel et essence, y compris les moteurs à refroidisseur intermédiaire, à injection directe, turboalimentés, à injection par rampe commune et avec filtre à particules. Long Life.
Le lubrifiant Castrol Magnatec utilise une technologie de base semi-synthétique très performante lors des démarrages dans des conditions très froides. Cette huile est recommandée dans les moteurs hautes performances, diesel et essence, y compris les moteurs à refroidisseur intermédiaire, à injection directe, turboalimentés, à injection par rampe commune et avec filtre à particules. Long Life.