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'Huile Valvoline':

31 produits
38,38
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Livraison estimé le lundi, 9 février

Huile multigrade entièrement synthétique pour moteurs à essence et diesel. Il est indiqué pour les véhicules devant respecter les réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V équipés d'un filtre à particules de dernière génération et de pots catalytiques à trois voies. Cette huile porte le nom "long life", donc la fréquence de vidange est de 30 000 km soit 2 ans.

  • Dimensiones
  • API Spécification : SN
  • Autorisation du fabricant : BMW LL04 / MB 229.31 / MB 229.51 / PORSCHE C30
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécification : VW 504 00 / VW 507 00
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Spécifications : ACEA C3
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : BMW Longlife 04
  • Spécifications : FIAT 9.55535.S3
  • Spécifications : MB 229.31
  • Spécifications : MB 229.51
  • Spécifications : Porsche C30
  • Spécifications : VW 504 00
  • Spécifications : VW 507 00
  • Spécifications : VW TL52195
42,05
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Livraison estimé le jeudi, 12 février
Huile multigrade entièrement synthétique adaptée aux moteurs à essence et diesel qui doivent se conformer aux réglementations constructeurs Euro IV ou Euro V. Lubrifiant adapté aux moteurs équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Avec ce lubrifiant, un maximum de 30 000 km peut être atteint.
  • Dimensiones
  • API Spécification : SN/CF
  • Autorisation du fabricant : BMW LL04 / GM Dexos 2 / MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécification : VW 505 00 / VW 505 01
  • Spécification par l'ACEA : C2 / C3
  • Spécifications : ACEA C3
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : BMW Longlife 04
  • Spécifications : DEXOS 2
  • Spécifications : FIAT 9.55535.S3
  • Spécifications : MB 229.31
  • Spécifications : MB 229.51
  • Spécifications : MB 229.52
  • Spécifications : VW 505 00
  • Spécifications : VW 505 01
41,93
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Livraison estimé le lundi, 9 février
Huile semi-synthétique multigrade compatible avec les moteurs essence, diesel et GPL. C'est un lubrifiant déconseillé aux véhicules équipés d'un filtre à particules, puisqu'il ne s'agit pas d'une huile pauvre en cendres sulfatées, qui endommagerait les systèmes anti-pollution les plus actuels. La fréquence maximale de changement est de 10 000 km.
  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : MB 229.3 / PSA B71 2300 / RENAULT RN 0700 / RENAULT RN 0710
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 10W-40
  • Huile : Huile en partie synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 10W-40
  • Spécification : VW 502 00 / VW 505 00
  • Spécification par l'ACEA : A3/B3 / A3/B4
  • Spécifications : ACEA A3/B3
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SM
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : FIAT 9.55535-D2
  • Spécifications : MB 229.3
  • Spécifications : PSA B71 2300
  • Spécifications : RN0700
  • Spécifications : RN0710
  • Spécifications : VW 502 00
  • Spécifications : VW 505 00
47,26
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Livraison estimé le jeudi, 12 février

Huile entièrement synthétique adaptée aux moteurs diesel et à essence. Il a une faible teneur en cendres sulfatées, en soufre et en phosphore, il peut donc être monté sur des moteurs équipés de filtres à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. La fréquence de changement de ce lubrifiant est de 30 000 km.

  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : Ford WSSM2C934-B / STJLR 03.5005
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécification par l'ACEA : C1
  • Spécifications : ACEA C1
  • Spécifications : STJLR.03.5005
  • Spécifications : WSS-M2C934-B
40,99
*TVA comprise
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Livraison estimé le jeudi, 12 février

Huile multigrade semi-synthétique préparée pour les moteurs à essence, diesel et GPL. Ce lubrifiant n'est pas adapté pour être monté sur des véhicules équipés de systèmes anti-pollution tels que des filtres à particules. Il est compatible avec les moteurs équipés d'un convertisseur catalytique. Cette huile a une périodicité de vidange de 10 000 km.

  • Dimensiones
  • API Spécification : SL / CF
  • Autorisation du fabricant : Fiat 9.55535.G2 / FIAT 9.55535-D2 / MB 226.5 / MB 229.3 / RENAULT RN 0700 / RENAULT RN 0710
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 10W-40
  • Huile : Huile minérale
  • Indice de viscosité : SAE 10W-40
  • Spécification : VW 501 01 / VW 502 00 / VW 505 00
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SL
  • Spécifications : FIAT 9.55535-D2
  • Spécifications : FIAT 9.55535-G2
  • Spécifications : MB 229.1
  • Spécifications : VW 501 01
  • Spécifications : VW 505 00
51,50
*TVA comprise
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Livraison estimé le jeudi, 12 février
  • Dimensiones
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Huile : Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Quantité : 1
  • Spécification : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
  • Spécification par l'ACEA : C3
68,92
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 9 février
  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : FIAT 9.55535-DS1 / FIAT 9.55535-GS1 / Ford WSS-M2C950-A / STJLR 03.5007
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 0W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Huile : Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Spécification : Fiat 9.55535 DS1 / Fiat 9.55535 GS1 / Ford WSS-M2C950-A / STJLR 03.5007
  • Spécification par l'ACEA : C2
47,34
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 9 février
  • Dimensiones
  • API Spécification : SN / SN/RC
  • Autorisation du fabricant : GM Dexos 1 Gen2
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Huile : Huile synthétique
  • Nombre SAE : 5W-30
  • Spécification : ILSAC GF-5 / GM Dexos1 gen2 / API: SN-RC / API: SN
  • Spécification par ILSAC : GF-5
51,50
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 9 février
  • Dimensiones
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Huile : Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Quantité : 1
  • Spécification : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
  • Spécification par l'ACEA : C2
51,70
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 9 février
  • Dimensiones
  • API Spécification : GL-5
  • Autorisation du fabricant : ZF TE-ML 07A / ZF TE-ML 08 / ZF TE-ML 24A
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 80W-90
  • Huile : Huile minérale
  • Quantité : 1
  • Spécification : ZF TE-ML 07A / ZF TE-ML 08 / ZF TE-ML 24A
68,84
*TVA comprise

Non disponible

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Huile multigrade entièrement synthétique pour moteurs essence et diesel devant respecter les réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V. Ce lubrifiant est adapté pour être placé dans un moteur équipé d'un filtre à particules ou de pots catalytiques à trois voies. Huile dite « basses sèves ». Le kilométrage maximum que l'on peut faire avec cette huile est de 30 000 km.

  • Dimensiones
  • API Spécification : SM / SN/CF
  • Autorisation du fabricant : BMW LL04 / Ford WSSM2C917-A / GM Dexos 2 / MB 226.5 / MB 229.31 / MB 229.51 / RENAULT RN 0700 / RENAULT RN 0710
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Spécifications : ACEA C3
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SM
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : DEXOS 2
  • Spécifications : Porsche A40
  • Spécifications : RN700
  • Spécifications : RN710
  • Spécifications : VW 502 00
  • Spécifications : VW 505 00
  • Spécifications : VW 505 01
  • Spécifications : WSS-M2C917-A
54,61
*TVA comprise

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Huile semi-synthétique multigrade de haute qualité. Ce lubrifiant est compatible avec les moteurs à essence et diesel dépourvus de filtre à particules. C'est une huile spécifique pour les moteurs exposés à des travaux sévères, tels que les courses de rallye et la conduite très exigeante. Il est préparé à subir des températures élevées et de fortes pressions. Avec ce lubrifiant, vous pouvez faire un maximum de 20 000 km.
  • Dimensiones
  • API Spécification : SL
  • Autorisation du fabricant : FIAT 9.55535-H3 / Ford M2C-153E / GM 6094M
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 10W-60
  • Huile : Huile en partie synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 10W-60
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API SL
  • Spécifications : GM 6094M
  • Spécifications : WSS-M2C153-E
  • Spécifications : Fiat 9.55535-H3
46,25
*TVA comprise

Non disponible

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Huile minérale de qualité supérieure, éprouvée en course, pour voitures particulières : offre des performances maximales dans les moteurs à essence turbocompressés des voitures particulières, des voitures de course et des voitures de rallye.
Convient aux moteurs à essence turbocompressés et non turbocompressés, y compris les moteurs fonctionnant avec des carburants contenant de l'alcool. Excellente compatibilité avec les tampons.
  • Dimensiones
  • API Spécification : SL
  • Autorisation du fabricant : Ford M2C-153E / GM 6094M
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 20W-50
  • Huile : Huile minérale
  • Quantité : 4
  • Spécification : API SL / Ford M2C-153E / GM 6094M
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
46,78
*TVA comprise

Non disponible

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Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, adaptée pour être placée dans les moteurs à essence, GPL et diesel avec filtres à particules, car il s'agit d'une huile qui, dans sa composition, a une faible teneur en soufre et en phosphore. Ce lubrifiant a une fréquence de vidange de 30 000 km, car il s'agit d'une huile « longue durée ».

  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : PSA B71 2312
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 0W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 0W-30
  • Spécification par l'ACEA : C2
  • Spécifications : PSA B71 2312
  • Spécifications : ACEA C2
37,79
*TVA comprise

Non disponible

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  • Dimensiones
  • API Spécification : SL / CF
  • Autorisation du fabricant : RENAULT RN 0700 / STJLR 03.5003
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Huile : Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Spécification : API SL/CF / Renault RN0700 / STJLR.03.5003 / WSSM2C913-D
  • Spécification par l'ACEA : A1/B1 / A5/B5
42,00
*TVA comprise

Non disponible

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Lubrifiant moteur synthétique fabriqué comme une huile compatible avec les catalyseurs dans les véhicules diesel légers d'aujourd'hui avec un filtre à particules diesel et dans les moteurs à essence avec des systèmes de catalyseur à 3 voies.

  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : FIAT 9.55535-S1
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécification par l'ACEA : C2
  • Spécifications : ACEA C2
43,63
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Dimensiones
  • API Spécification : SL
  • Autorisation du fabricant : Volvo 95200377
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 0W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Huile : Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Spécification : ACEA A5/B5 / API SL / Volvo 95200377
  • Spécification par l'ACEA : A1/B1 / A5/B5
46,48
*TVA comprise

Non disponible

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Huile multigrade entièrement synthétique, adaptée aux derniers modèles du marché essence et diesel avec filtres à particules et pots catalytiques à trois voies. Conçu pour les moteurs qui doivent respecter les réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V. Avec ce lubrifiant, un total maximum de 30 000 km peut être parcouru.

  • Dimensiones
  • API Spécification : SN+
  • Autorisation du fabricant : Porsche C20
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 0W-20
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Spécification : VW 508 00 / VW 509 00
  • Spécification par l'ACEA : A1/B1 / C5
  • Spécifications : ACEA A1/B1
  • Spécifications : ACEA C5
  • Spécifications : Porsche C20
  • Spécifications : VW 508 00
  • Spécifications : VW 509 00
38,38
*TVA comprise

Non disponible

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Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, applicable aux moteurs essence et diesel avec ou sans filtre à particules. Il est connu sous le nom d'huile à faible teneur en cendres sulfatées, pauvre en soufre et en phosphore. C'est un lubrifiant compatible avec les moteurs catalysés. Avec cette huile, vous pouvez faire un maximum de 15 000 km.

  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : BMW LL04 / Ford WSSM2C917-A / MB 226.5 / MB 229.31 / RENAULT RN 0700 / RENAULT RN 0710
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécification : VW 505 00 / VW 505 01
  • Spécifications : ACEA C3
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SM
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : BMW Longlife 04
  • Spécifications : DEXOS 2
  • Spécifications : MB 226.5
  • Spécifications : MB 229.31
  • Spécifications : Porsche A40
  • Spécifications : RN0700
  • Spécifications : RN0710
  • Spécifications : VW 505 00
  • Spécifications : VW 505 01
  • Spécifications : WSS-M2C917-A
74,10
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port

Huile multigrade entièrement synthétique, valable pour les moteurs à essence, diesel et GPL. Ce lubrifiant est compatible avec les systèmes anti-pollution actuels tels que les filtres à particules, puisqu'il s'agit d'une huile à faible teneur en cendres sulfatées. La fréquence de vidange de cette huile est de 30 000 km maximum.

  • Dimensiones
  • API Spécification : SN / SN/RC
  • Autorisation du fabricant : Ford WSSM2C948-B / STJLR 03.5004
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-20
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-20
  • Spécification par ILSAC : GF-5
  • Spécification par l'ACEA : A1/B1
  • Spécifications : ACEA A1/B1
  • Spécifications : ACEA C5
  • Spécifications : API SN Plus RC
  • Spécifications : ILSAC GF-5
  • Spécifications : STJLR.03.5004
  • Spécifications : WSS-M2C913-B
  • Spécifications : WSS-M2C913-C
  • Spécifications : WSS-M2C925-B
  • Spécifications : WSS-M2C948-A
  • Spécifications : WSS-M2C948-B

Avis sur Huile Valvoline

Recommandé Porsche
10/01/2022
Por: Jean-Michel P. -

Huile adapté pour Porsche 996 livraison rapide et prix intéressant.

Jamais reçu !
27/05/2021
Por: Nicolas G. -

Jamais reçu donc je ne peux pas noter !

huile valvoline
24/02/2021
Por: Bartolomé S. -

très bon rapport qualité prix je recommande .

Huile de qualité
30/06/2020
Por: Giovani G. -

Livraison rapide huile de haute qualité

impeccable
31/05/2020
Por: Aurelie C. -

produit conforme et de bonne qualité

Si le moment est venu de changer l'huile de votre voiture, pourquoi ne pas faire confiance aux plus experts pour s'occuper de la lubrification de votre moteur ?

Sur cette page Endado, vous trouverez toutes les informations nécessaires pour acheter de l'huile Valvoline .

L'expérience du centenaire de Valvoline

En 1866, la société Valvoline commercialisait déjà des huiles lubrifiantes aux États-Unis.

Depuis lors, Valvoline a acquis une expérience qui la positionne comme la référence mondiale dans la distribution d'huile moteur .

Tout au long de cette trajectoire, Valvoline a expérimenté et développé de nouvelles formulations pour proposer des produits destinés à satisfaire les besoins des moteurs les plus exigeants.

Acheter de l'huile Valvoline au meilleur prix à Endado

Dans cette section d'Endado, vous trouverez une grande variété d'huiles lubrifiantes divisées en plusieurs gammes en fonction de leurs caractéristiques techniques.

Ci-dessous, nous vous donnons plus d'informations, afin que vous sachiez laquelle de ces huiles Valvoline est la plus adaptée à votre moteur.

Huile Valvoline Synpower

L'huile Valvoline Synpower est une huile entièrement synthétique , recommandée si vous souhaitez un lubrifiant de la plus haute qualité, qui protège exceptionnellement les pièces métalliques du moteur, tout en réduisant la consommation de carburant et en minimisant les émissions de particules dans l'environnement.

En raison de ses propres caractéristiques, cette huile convient à des intervalles de remplacement plus longs.

Huile tout climat Valvoline

C'est une huile semi-synthétique, dont la formulation permet une utilisation continue tout au long de l'année .

C'est un lubrifiant très approprié pour les moteurs diesel et essence ou GPL. 

Huile Valvoline MaxLife

Conçus pour lubrifier les véhicules à kilométrage élevé, les additifs spéciaux qui le composent protègent de manière optimale les parties du moteur qui souffrent le plus au fil du temps et de l'utilisation continue.

Pour cette raison, cette huile est parfaite pour les moteurs avec de nombreux kilomètres d'utilisation .

L'huile Valvoline MaxLife contient une série d'éléments dans sa composition qui agissent comme des scellants contre l'apparition d'éventuelles fuites dues à l'usure.

D'autre part, ce type d'huile élimine également efficacement les boues et les résidus courants dans les moteurs plus anciens.

Huile de course Valvoline VR1

Lubrifiant semi-synthétique pour moteurs essence hautes performances .

Sa formulation protège de manière optimale le moteur, même lorsqu'il fonctionne à des régimes élevés.

Sa formulation améliore les performances du propulseur, en plus d'avoir également une participation importante à la réduction de la consommation de carburant