Butée de débrayage LUK: 500 0521 10
Non disponible
Butée d'embrayage LUK 500 0515 10 LUK: 500 0515 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0512 60
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0487 60
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0450 20
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0401 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0352 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0329 60
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0320 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0296 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0275 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0245 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0235 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0225 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0212 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0191 60
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0172 11
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0166 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0143 11
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0071 10
Non disponible
Conoce categorías similares
Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.