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'Palier de butée':

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  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : F40
455,48
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
  • Diamètre du piston [mm] : 36
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : inséré
41,92
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  • Diamètre du piston [mm] : 27
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FAG
  • Type de montage : inséré
40,32
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  • Diamètre du piston [mm] : 28
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré
41,81
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  • Diamètre du piston [mm] : 31
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré
39,46
*TVA comprise

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  • Diamètre du piston [mm] : 26
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré
43,09
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  • Diamètre du piston [mm] : 31
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré
36,62
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  • Dimensiones
  • Diamètre du piston [mm] : 31
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 72
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FAG
45,98
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  • Dimensiones
  • Diamètre du piston [mm] : 35
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FTE
41,92
*TVA comprise

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  • Dimensiones
  • Diamètre du piston [mm] : 34
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FTE
46,30
*TVA comprise

Non disponible

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  • Dimensiones
  • Diamètre du piston [mm] : 34
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 3
46,62
*TVA comprise

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  • Diamètre du piston [mm] : 36
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : inséré
81,59
*TVA comprise

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  • Diamètre du piston [mm] : 32
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré
41,04
*TVA comprise

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  • Diamètre du piston [mm] : 32
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Type de montage : inséré
45,08
*TVA comprise

Non disponible

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  • Dimensiones
  • Diamètre du piston [mm] : 34
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FTE
41,48
*TVA comprise

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  • Diamètre du piston [mm] : 29
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : inséré
292,40
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  • Diamètre du piston [mm] : 29
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré
59,64
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  • Diamètre du piston [mm] : 29
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré
48,32
*TVA comprise

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  • Diamètre du piston [mm] : 28
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré
50,66
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  • Diamètre du piston [mm] : 36
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré

Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.

Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.

Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.