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'Roulement de roue':

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
41,68
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur ABS intégré
  • Nombre d'alésages : 45,00
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
142,92
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
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  • Nombre d'alésages : 25,00
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 3,880
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 4,510
  • Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques
138,58
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
30,17
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
26,96
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
127,64
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
133,55
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
51,04
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur ABS intégré
  • Nombre d'alésages : 32,00
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  • Nombre d'alésages : 30,00
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
134,71
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue / avec bague ABS
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : plein
  • remplit la norme CEE : ECE-R90

Au fil du temps, le roulement et le logement du roulement de roue subissent les effets de l'usure. L'humidité, en particulier, peut être très dommageable, provoquant une rouille permanente sans solution pour les pièces. Les roulements et les boîtiers de roulement de roue présents dans cette section permettent de travailler en douceur grâce à un virage correct et également de supporter efficacement les charges du véhicule. Procurez-vous des roulements de roue de qualité pour n'importe quelle voiture, en vérifiant quels sont vos besoins sans courir de risques indésirables. Assurez-vous que la voiture est correctement entretenue avec des roulements et des boîtiers de roulement de roue de la plus haute qualité.