Butée de débrayage SACHS 3151 000 206 SACHS: 3151 000 206
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Butée de débrayage SACHS 3151 000 137 SACHS: 3151 000 137
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Butée d'embrayage SACHS 3100 654 003 SACHS: 3100 654 003
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Butée de débrayage SACHS 1863 863 001 SACHS: 1863 863 001
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Butée de débrayage SACHS 1863 600 116 SACHS: 1863 600 116
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Butée de débrayage SACHS 1850 282 639 SACHS: 1850 282 639
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Cojinete de desembrague VALEO 806644 VALEO: 806644
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Butée de débrayage VALEO 804101 VALEO: 804101
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Butée de débrayage VALEO 804046 VALEO: 804046
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Butée de débrayage VALEO 804016 VALEO: 804016
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Butée de débrayage VALEO 80-4015 VALEO: 80-4015
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Butée de débrayage VALEO 80-4005 VALEO: 80-4005
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Butée de débrayage VALEO 357577 VALEO: 357577
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Butée de débrayage VALEO 35-5562 VALEO: 35-5562
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Butée de débrayage VALEO 35-5033 VALEO: 35-5033
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Butée de débrayage VALEO 279-431 VALEO: 279-431
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Butée de débrayage VALEO 279205 VALEO: 279205
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Butée de débrayage VALEO 275853 VALEO: 275853
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.