Butée de débrayage SACHS: 3151 600 593
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 591
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 586
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 576
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 574
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 570
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 562
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 559
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 558
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 549
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 547
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 539
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 529
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 524
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Butée de débrayage SACHS: 3151 600 513
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Butée de débrayage SACHS: 3151 271 937
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Butée de débrayage SACHS: 3151 248 031
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Butée de débrayage SACHS: 3151 231 031
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Butée de débrayage SACHS: 3151 198 031
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Butée de débrayage SACHS: 3151 130 241
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.