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'Huile 5W30':

73 produits
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, applicable aux moteurs à essence et diesel modernes. Ce lubrifiant a une désignation "low saps", il convient donc de l'utiliser dans les véhicules équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. C'est une huile "long life", donc la périodicité de vidange s'étend jusqu'à 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290
30,97
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile multigrade entièrement synthétique correcte pour les moteurs essence et diesel avec et sans filtre à particules, puisqu'il s'agit d'une huile dite "low saps", donc sa composition est pauvre en cendres sulfatées, soufre et phosphore. Avec ce lubrifiant, vous pouvez parcourir 30 000 km, car c'est une huile "long life".
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • GM-LL-A-025 |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01
33,89
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile multigrade entièrement synthétique conçue pour les véhicules les plus modernes du groupe VAG équipés de moteurs répondant aux normes Euro4, Euro5 et Euro6. Ce lubrifiant est compatible avec les moteurs avec filtre à particules (DPF) et pots catalytiques à trois voies. C'est une huile "long life", donc son entretien doit être réalisé au maximum tous les 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : VW 504 00 507 00
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Boîte
35,57
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
L'huile moteur Ford Motorcraft 5W30 A5 est une huile pour moteurs automobiles avec approbation ACEA A5/B5 et Ford WSS-M2C913-C, qui regroupe WSS-M2C913-B et WSS-M2C913-A.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • API SM/CF |
  • ACEA A1/B1 |
  • ILSAC GF-4 |
  • ACEA A5 / B5 |
  • WSS-M2C913 A |
  • WSS-M2C913 B |
  • WSS-M2C913 C |
  • WSS-M2C913 D
35,00
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile de composition entièrement synthétique, compatible avec les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules car c'est une huile "low saps", qui est pauvre en cendres sulfatées, en soufre et en phosphore. Il est compatible avec les moteurs catalysés. La fréquence de vidange de cette huile est au maximum de 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécification : MB 229.51
  • Spécifications :
  • API SN | API CF | ACEA C3 | MB 229.51 | BMW Longlife 04 | Dexos 2 | MB 229.31 | VW 505 01
39,90
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre

L'huile Repsol Elite Long Life est un lubrifiant synthétique conçu pour les moteurs essence et diesel à injection directe ou avec système d'échappement à filtres DPF du groupe Seat/Audi/VW/Skoda. Elle est destinée à satisfaire aux spécifications de la norme VW 50700/504 qui exige un intervalle de vidange très prolongé. Elle réduit la consommation de carburant et de lubrifiant. Bidon de 5 litres.

  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • VW 507.00/504.00
35,11
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, d'origine Mercedes. Convient pour une utilisation dans les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules car il a un très faible niveau de cendres sulfatées. Avec ce lubrifiant, vous pouvez parcourir un maximum de 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51
12,40
*TVA comprise
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile multigrade entièrement synthétique adaptée aux moteurs à essence et diesel. Préparée pour des intervalles d'entretien prolongés car il s'agit d'une huile avec une désignation "longue durée" (maximum 30 000 km). Lubrifiant à faible teneur en cendres et en soufre, il est donc respectueux avec les filtres à particules (DPF) et les convertisseurs catalytiques à trois voies des voitures les plus courantes.
  • Capacité [litres] : 1
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30
53,28
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Lubrifiant synthétique haute performance à faible teneur en cendres.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • ACEA C2 |
  • GM dexos2 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL |
  • API SM |
  • VW 502 00 |
  • VW 503 00 |
  • VW 506 00 |
  • API SJ |
  • PSA B 71 2290 |
  • Aprobación 229.31 de MB |
  • Aprobación 229.51 de MB |
  • Aprobación 229.52 de MB |
  • PSA B 71 2297 |
  • VW 503 01
36,29
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Huile multigrade haute performance entièrement synthétique conçue pour les moteurs Ford. Cette huile peut être utilisée dans les véhicules équipés de filtres à particules et de pots catalytiques à trois voies. Ce lubrifiant a l'appellation "fuel economy" c'est donc une huile qui permet des économies de carburant. Il a une fréquence de changement maximale de 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : FORD WSS M2C 913 D
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Spécification par l'ACEA : A5/B5
  • Type d'emballage : Boîte
49,90
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre

Huile 100% synthèse pour moteurs essence et diesel répondant à la norme anti-pollution Euro IV ou Euro V. Elle est compatible avec les moteurs équipés d'un filtre à particules et de pots catalytiques trois voies car elle ne contient ni soufre ni phosphore dans sa composition . Huile "long life" qui autorise un maximum de 30 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'emballage :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
39,90
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité pouvant être utilisée dans les moteurs à essence et diesel modernes. C'est un lubrifiant qui ne contient ni soufre ni phosphore dans sa composition, il respecte donc les filtres à particules et les catalyseurs trois voies. Il est recommandé d'effectuer au maximum 30 000 km car il s'agit d'une huile dite "long life".
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'emballage :
  • ACEA C2 |
  • FIAT 9.55535-S1 |
  • BMW LL-04 |
  • API SERVICE SN |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • Fiat 9.55535-S3
40,79
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre

Le lubrifiant Castrol Magnatec utilise une technologie de base semi-synthétique très performante lors des démarrages dans des conditions très froides. Cette huile est recommandée dans les moteurs hautes performances, diesel et essence, y compris les moteurs à refroidisseur intermédiaire, à injection directe, turboalimentés, à injection par rampe commune et avec filtre à particules. Long Life.

  • Capacité [litres] : 4
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • BMW Longlife-04 |
  • Fiat 9.55535-S3 |
  • MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51 |
  • Renault RN 0700 / RN 0710
36,04
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Toyota Genuine Oil (TGMO), testée et développée en exclusivité pour offrir les meilleures performances de votre Toyota, quelles que soient les conditions d'utilisation. L'huile 5w30 Premium Fuel Economy est désormais notre huile recommandée dans toute la gamme, en raison des exigences techniques et environnementales croissantes qui exigent une huile de la plus haute qualité.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • ACEA C2 |
  • API SN
42,35
*TVA comprise
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre

Huile multigrade entièrement synthétique pour moteurs à essence et diesel. Il est indiqué pour les véhicules devant respecter les réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V équipés d'un filtre à particules de dernière génération et de pots catalytiques à trois voies. Cette huile porte le nom "long life", donc la fréquence de vidange est de 30 000 km soit 2 ans.

  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • BMW Longlife 04 |
  • FIAT 9.55535.S3 |
  • VW TL52195
25,91
*TVA comprise
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile entièrement synthétique multigrade de haute qualité, d'origine Nissan, préparée pour les moteurs diesel avec filtre à particules (DPF). Il s'agit d'un lubrifiant avec une désignation "low saps", il a donc une faible teneur en cendres sulfatées, en soufre et en phosphore. Ce lubrifiant a un intervalle de vidange de 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécifications :
  • API CF |
  • API SM |
  • ACEA C4
12,72
*TVA comprise
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
  • Capacité [litres] : 1
  • Huile : Huile synthétique
  • Autorisation du fabricant : BMW Longlife-04 / MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52
  • Nombre SAE : 5W-30
  • Spécification : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN Plus
  • Type d'emballage : Bouteille
33,05
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre

Huile multigrade entièrement synthétique compatible avec les moteurs essence et diesel de dernière génération, qui doivent respecter les réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V. Ce lubrifiant est compatible avec les véhicules équipés d'un filtre à particules et de pots catalytiques trois voies. Cette huile a une périodicité de vidange de 30 000 km.

  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : RENAULT RN0720
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Recommandation du fabricant Huile : MB 226.51
  • Spécification par l'ACEA : C4
  • Type d'emballage : Boîte
37,19
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile multigrade entièrement synthétique adaptée à l'installation dans les moteurs à essence et diesel avec et sans filtres à particules. C'est une huile à faible teneur en cendres sulfatées. Ce lubrifiant peut être monté sur des véhicules équipés d'un convertisseur catalytique. La périodicité maximale de changement de ce lubrifiant est de 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécification : MB 229.51
  • Spécifications :
  • ACEA C3 | MB 229.51 | VW 504 00 | VW 507 00 | Porsche C30 | BMW Longlife 04
36,60
*TVA comprise
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Livraison estimé le mercredi, 7 décembre
Huile synthétique multigrade de haute qualité compatible avec les moteurs essence et diesel équipés ou non d'un filtre à particules. Réveillez les voitures catalysées. Cette huile est indiquée pour les moteurs GPL. La fréquence de changement de ce lubrifiant peut être effectuée jusqu'à tous les 30 000 km.
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : STJLR.03.5003 / FORD WSS M2C 913 D / RENAULT RN0700
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Spécification : ACEA A5 / B5 / API SERVICE SL
  • Spécification par l'ACEA : A5/B5
  • Type d'emballage : Boîte

Dans cette section, vous trouverez la plus large gamme d'huiles 5W30 à un prix vraiment intéressant .

Une huile pour chaque type de moteur

Les fabricants d'huiles conçoivent différents types de lubrifiants pour répondre aux exigences des fabricants de moteurs.

Parce que, bien que toutes les huiles réduisent la friction entre les pièces mobiles d'un moteur, la vérité est que, selon les caractéristiques spécifiques - en termes de composition et de viscosité - de chaque huile, le résultat peut être différent.

En effet une huile qui n'est pas compatible avec un certain moteur peut provoquer une panne de celui-ci.

Cela se produit généralement, soit lorsque l'huile n'est pas en mesure de lubrifier correctement tous les composants ; ou lorsque l'huile est si épaisse qu'elle provoque un effort plus important dans la pompe à huile afin que l'ensemble du moteur soit entièrement lubrifié. Et ce surmenage peut finir par générer une surconsommation d'énergie ou une panne du système .

Huile monograde et multigrade

Comme aujourd'hui il n'y a pratiquement pas de voitures avec un carburateur, nous allons ignorer les huiles monogrades et nous concentrer directement sur les multigrades.

Les lubrifiants connaissent des variations de leur viscosité en fonction de la température à laquelle ils se trouvent.

Cela implique que, lorsqu'on parle d'huile multigrade, on fait référence à un type de lubrifiant qui permet à la fois le pompage de l'huile lors d'un démarrage à froid (alors qu'elle est généralement plus épaisse), et le fonctionnement lorsque le moteur est à température de service (la chaleur provoque l'huile perdre de la viscosité) .

Viscosité SAE de l'huile 5W30

Afin de savoir exactement comment se comporte chaque type d'huile (dont les caractéristiques sont adaptées à certains types de moteurs), la SAE a établi une classification qui indique deux variables différentes :

  •        Capacité de démarrage à froid - Les premiers chiffres (le 5W) indiquent comment l'huile se comporte dans des environnements très froids, lorsque l'huile devient plus visqueuse. Les 5W correspondent à des tests de démarrage à une température de -25ºC.
  •        Viscosité à la température de service : les moteurs fonctionnant généralement à une température comprise entre 90°C et 100°C, l'huile devient moins visqueuse dans ces conditions. La deuxième partie de la figure mesure la viscosité à cette température de service. Ainsi, l'indice de 30 nous indique que l'huile a une viscosité moyenne-faible.

Acheter de l'huile 5W30 à Endado

Chez Endado, vous trouverez une large gamme d'huiles 5W30, adaptées à tous les types de moteurs, qu'ils soient diesel ou essence, à condition qu'ils soient de fabrication récente.

La raison de cette distinction est que les technologies actuelles des moteurs nécessitent des huiles à faible viscosité pour fonctionner de manière optimale.

De plus, ces huiles 5W30 sont dites Long Life , qui permettent des intervalles d'entretien plus longs, ainsi l'huile peut être changée à 20 000 ou 30 000 kilomètres .

Cependant, bien que l'entretien soit plus confortable, il est également courant que ce type d'huile de viscosité moyenne soit consommée avant d'autres « plus grasses » ou plus épaisses.

Par conséquent, si votre voiture utilise de l'huile 5W30, vous devez toujours emporter de l'huile dans la voiture, car de temps en temps, le niveau d'huile baissera et vous devrez le remplir de temps en temps.