Butée de débrayage LUK: 500 0040 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0028 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0024 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0001 10
Non disponible
Butée, commande d'embrayage LUK: 414 0128 20
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 600 596
Non disponible
Butée de débrayage VALEO: 079937
Non disponible
Butée de débrayage VALEO: 079.053
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3189 600 002
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 996 601
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 994 601
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 994 301
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 874 001
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 843 001
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 841 001
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 837 002
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 826 001
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 816 001
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 809 002
Non disponible
Butée de débrayage SACHS: 3151 654 277
Non disponible
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.