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Ressort de suspension:
7257 produits
Ressort de suspension KYB: RA3506
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension KYB: RH2706
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,43
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,43
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
Ressort de suspension KYB: RA5717
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Données : AA
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,05
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Données : AA
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,05
- Épaisseur 1 [mm] : 13
Patin de ressort TALOSA: 63-16945
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,25
Ressort de suspension KYB: RX6649
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,17
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,17
- Épaisseur 1 [mm] : 14
Patin de ressort DYS: 73-04756
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,12
Patin de ressort DYS: 73-04584
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,44
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,44
Ressort de suspension VAICO: V46-1381
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : bleu/jaune
- Marquage par teinture : bleu
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : bleu/jaune
- Marquage par teinture : bleu
Ressort de suspension VAICO: V46-1267
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : Rose / Rouge
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : Rose / Rouge
Patin de ressort VAICO: V46-0333
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Patin de ressort VAICO: V42-0432
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Ressort de suspension VAICO: V40-2486
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Autres: : Remplacement uniquement par paires
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Autres: : Remplacement uniquement par paires
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension VAICO: V40-2485
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension VAICO: V40-2150
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Ressort de suspension VAICO: V30-4506
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
- Autres: : Remplacement uniquement par paires
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
- Autres: : Remplacement uniquement par paires
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension VAICO: V30-3687
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : rouge
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : rouge
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Avis sur Ressort de suspension
Produit en accord avec Le descriptif Neuf et bien emballé Les seuls problèmes sont : le temps de livraison très long et l’absence totale de réponse aux mails de la part de la société ENDADO
La suspension d'une voiture fait en fait partie du châssis, qui comprend tous les systèmes importants sous la carrosserie de la voiture. Ces systèmes incluent la charge structurelle supportée par le moteur et la carrosserie de la voiture, qui sont à leur tour supportés par la suspension. Le système de suspension doit être configuré pour supporter le poids, absorber et amortir les chocs et aider à maintenir un contact stable des pneus avec la route. Il doit également permettre au conducteur de guider et de diriger le véhicule, rendant possible l'adhérence et/ou le frottement avec la route. Vérifiez la suspension et optimisez-la avec les solutions présentes dans cette section.
