L'huile Repsol Elite Turbo Life 0W30 5 L est spécialement destinée aux moteurs diesel à injection directe disposant d'un système d'injecteurs-pompes unitaires. Elle favorise la conservation adéquate du système mécanique d'injection et assure la propreté du moteur. Elle est recommandée pour répondre positivement aux exigences de durabilité du Groupe VW/Audi/SEAT/Skoda.
L'huile Repsol Elite Turbo Life 0W30 5 L est spécialement destinée aux moteurs diesel à injection directe disposant d'un système d'injecteurs-pompes unitaires. Elle favorise la conservation adéquate du système mécanique d'injection et assure la propreté du moteur. Elle est recommandée pour répondre positivement aux exigences de durabilité du Groupe VW/Audi/SEAT/Skoda.
L'huile Repsol Elite Long Life est un lubrifiant synthétique conçu pour les moteurs essence et diesel à injection directe ou avec système d'échappement à filtres DPF du groupe Seat/Audi/VW/Skoda. Elle est destinée à satisfaire aux spécifications de la norme VW 50700/504 qui exige un intervalle de vidange très prolongé. Elle réduit la consommation de carburant et de lubrifiant. Bidon de 1 litre.
L'huile Repsol Elite Long Life est un lubrifiant synthétique conçu pour les moteurs essence et diesel à injection directe ou avec système d'échappement à filtres DPF du groupe Seat/Audi/VW/Skoda. Elle est destinée à satisfaire aux spécifications de la norme VW 50700/504 qui exige un intervalle de vidange très prolongé. Elle réduit la consommation de carburant et de lubrifiant. Bidon de 1 litre.
Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, indiquée pour les moteurs à essence et diesel de dernière génération équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Indiqué pour les moteurs qui doivent respecter les réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V. La fréquence de vidange de ce lubrifiant est au maximum de 30 000 km.
Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, indiquée pour les moteurs à essence et diesel de dernière génération équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Indiqué pour les moteurs qui doivent respecter les réglementations anti-pollution Euro IV et Euro V. La fréquence de vidange de ce lubrifiant est au maximum de 30 000 km.
Huile moteur pour tous les moteurs essence, diesel et turbos. Convient notamment aux intervalles de vidange prolongés et aux conditions de service extrêmes.
Fabriqué avec une sélection d'huiles de base minérales et synthétiques et des additifs en proportion élevée, dont le disulfure de molybdène (MoS2).
Huile moteur pour tous les moteurs essence, diesel et turbos. Convient notamment aux intervalles de vidange prolongés et aux conditions de service extrêmes.
Fabriqué avec une sélection d'huiles de base minérales et synthétiques et des additifs en proportion élevée, dont le disulfure de molybdène (MoS2).