'Huiles de viscosité':

Lubrifiant synthétique de la plus haute qualité qui, grâce à sa viscosité étudiée, contribue à réduire la consommation de carburant (Fuel Economy) dans des conditions de conduite normales. Par conséquent, il contribue à la réduction des émissions de CO2 dans l'atmosphère, et donc à la préservation de l'environnement. Il est particulièrement adapté aux moteurs les plus avancés qui intègrent des filtres à particules grâce à son niveau de qualité ACEA C2 à teneur réduite en cendres (Mid SAPS).

Lubrifiant Super multigrade de très haute qualité et très polyvalent pour les véhicules essence, diesel et GPL (propane-butane).

Huile moteur 100 % synthétique spécialement conçue pour les moteurs essence et diesel.

Huile entièrement synthétique compatible avec les moteurs à essence et diesel. Ce lubrifiant à faible teneur en cendres peut être utilisé dans les moteurs équipés de filtres à particules et de pots catalytiques à trois voies. Applicable aux véhicules conformes aux réglementations antipollution Euro IV, V et VI. Il a une fréquence de changement de 30 000 km maximum.

Huile synthétique multigrade de haute qualité compatible avec les moteurs diesel et essence Opel et Chevrolet. C'est une huile dépourvue de soufre et de phosphore dans sa composition, c'est pourquoi elle est compatible avec les véhicules équipés d'un filtre à particules et de pots catalytiques trois voies. Ce lubrifiant a un intervalle de vidange de 30 000 km.

Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, préparée pour être installée dans les moteurs à essence et diesel avec ou sans filtre à particules et convertisseurs catalytiques à trois voies équipés dans les moteurs les plus modernes. La fréquence de changement de ce lubrifiant est au maximum de 30 000.

Huile multigrade totalement minérale valable pour les moteurs à essence et diesel et spécialement fabriquée pour les moteurs fonctionnant au gaz. Ce lubrifiant ne convient pas aux véhicules équipés d'un filtre à particules. Il est recommandé pour les moteurs catalysés. Il a une fréquence de changement d'un maximum de 10 000 km.

Huile minérale multigrade préparée pour les moteurs à essence et diesel. Il n'est pas approprié de le monter sur des véhicules équipés d'un filtre à particules. Oui, il convient aux moteurs équipés d'un convertisseur catalytique. Avec cette huile il est déconseillé de faire plus de 10 000 km.

Huile multigrade entièrement synthétique, valable pour les moteurs à essence, diesel et GPL. Ce lubrifiant est compatible avec les systèmes anti-pollution actuels tels que les filtres à particules, puisqu'il s'agit d'une huile à faible teneur en cendres sulfatées. La fréquence de vidange de cette huile est de 30 000 km maximum.

Huile multigrade entièrement synthétique de haute qualité, adaptée pour être placée dans les moteurs à essence, GPL et diesel avec filtres à particules, car il s'agit d'une huile qui, dans sa composition, a une faible teneur en soufre et en phosphore. Ce lubrifiant a une fréquence de vidange de 30 000 km, car il s'agit d'une huile « longue durée ».