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Valvoline Synpower MST C3 5W30 5L VALVOLINE 874308

(1)

Premières marques

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Valvoline Synpower MST C3 5W30 5L VALVOLINE 874308

(1)

API Spécification: SN/CF

Autorisation du fabricant: BMW LL04 / GM Dexos 2 / MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52

Capacité [litres]: 5

Grade de viscosité SAE: 5W-30

Huile: Huile entièrement synthétique

Indice de viscosité: SAE 5W-30

Spécification: VW 505 00 / VW 505 01

Spécification par l'ACEA: C2 / C3

Spécifications: ACEA C3

Spécifications: API CF

Spécifications: API SN

Spécifications: BMW Longlife 04

Spécifications: DEXOS 2

Spécifications: FIAT 9.55535.S3

Spécifications: MB 229.31

Spécifications: MB 229.51

Spécifications: MB 229.52

Spécifications: VW 505 00

Spécifications: VW 505 01

Type d'emballage: Bouteille

Huile multigrade entièrement synthétique adaptée aux moteurs à essence et diesel qui doivent se conformer aux réglementations constructeurs Euro IV ou Euro V. Lubrifiant adapté aux moteurs équipés d'un filtre à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Avec ce lubrifiant, un maximum de 30 000 km peut être atteint.

70,50€

14,10 € por 1 litro

*TVA comprise

Non disponible

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Grade de viscosité SAE: 5W-30

Huile: Huile entièrement synthétique

Indice de viscosité: SAE 5W-30

Spécification: VW 505 00 / VW 505 01

Spécification par l'ACEA: C2 / C3

Spécifications: ACEA C3

Spécifications: API CF

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Spécifications: BMW Longlife 04

Spécifications: DEXOS 2

Spécifications: FIAT 9.55535.S3

Spécifications: MB 229.31

Spécifications: MB 229.51

Spécifications: MB 229.52

Spécifications: VW 505 00

Spécifications: VW 505 01

Type d'emballage: Bouteille

Information:

Huile indiquée pour les moteurs à essence et diesel BMW avec filtre à particules qui nécessitent une spécification BMW LL-04. Chez Mercedes, il est compatible avec les moteurs essence et diesel, qu'ils soient équipés ou non d'un filtre à particules et doit respecter la réglementation MB 229.31, MB 229.51 ou MB 229.52. Il convient au montage sur les moteurs diesel à pompe rotative ou à injecteur pompe du groupe Volkswagen, il ne convient pas aux moteurs à essence de ce groupe de constructeurs. C'est également un lubrifiant optimal pour les moteurs essence et diesel General Motors Opel et Chevrolet qui nécessitent la réglementation Dexos2.

Caractéristiques: