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'Palier de butée':

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Livraison estimé le vendredi, 11 juillet
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec douille pour glissière / avec fourchette d'embrayage / avec butée de débrayage
  • Données : MKB-00
25,75
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  • Données : MKB-00
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71,65
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166,21
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  • Tenir compte des informations service :
72,79
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  • Tenir compte des informations service :
100,22
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  • Tenir compte des informations service :
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  • Données : KZIS-00
21,64
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Livraison estimé le lundi, 14 juillet
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33,32
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  • Données : KZA-2
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  • Poids [kg] : 0,130
25,50
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec butée de débrayage / avec douille pour glissière / avec fourchette d'embrayage
  • Type de montage : prémonté
19,54
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  • Poids [kg] : 0,296
  • Pour numéro OE : 30502-9C000
29,36
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec butée de débrayage / avec douille pour glissière / avec fourchette d'embrayage
  • Type de montage : prémonté
15,18
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  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
38,45
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Livraison estimé le vendredi, 11 juillet

Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.

Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.

Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.