Butée d'embrayage LUK 500 0202 11 LUK: 500 0202 11
Butée hydraulique, embrayage SACHS: 3182 654 336
Butée hydraulique, embrayage SACHS: 3182 654 328
Butée hydraulique, embrayage SACHS: 3182 654 204
Butée de débrayage LUK: 500 1171 10
Butée hydraulique, embrayage BORG & BECK: BCS170
Butée hydraulique, embrayage BORG & BECK: BCS161
Butée hydraulique, embrayage BORG & BECK: BCS131
Butée hydraulique, embrayage BORG & BECK: BCS102
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 75373
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 75358
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 75357
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 75356
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 75355
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 75354
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 75342
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 75339
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.