Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51217
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51209
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51207
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51193
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51191
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51132
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51127
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51122
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51092
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 51049
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45108
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45090
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45089
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45041
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45040
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45037
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45036
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45031
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45030
Butée hydraulique, embrayage A.B.S.: 45029
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.