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'Palier de butée':

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  • Quantité : 1
  • Diamètre du piston [mm] : 36
  • Diamètre du piston [mm] : 36
  • Matériel : Matière plastique
  • Matériel : Matière plastique
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  • Diamètre extérieur [mm] : 66,7
  • Diamètre intérieur [mm] : 23
  • Hauteur [mm] : 62,7
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  • Dimensiones
  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Quantité : 1
  • Diamètre du piston [mm] : 31
  • Diamètre du piston [mm] : 31
  • Filetage : 1x M10x1.0
  • Filetage : 1x M10x1.0
  • Matériel : Aluminium
  • Matériel : Aluminio
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FTE
  • Système de freinage : FTE
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  • Quantité : 1
  • Diamètre du piston [mm] : 42
  • Diamètre du piston [mm] : 42
  • Matériel : Matière plastique
  • Matériel : Matière plastique
  • Système de freinage : FTE
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : inséré
  • Type de montage : Inséré
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  • Données : KZI-1
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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  • Données : KZIS-0
  • Garantie sur les vices cachés : 3 ans de garantie
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Données : KZIS-1
  • Garantie sur les vices cachés : 3 ans de garantie
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Poids [kg] : 0,204
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  • Nombre de trous de fixation : 2
  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Données : KZIS-1
  • Garantie sur les vices cachés : 3 ans de garantie
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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  • Poids [kg] : 0,196
  • Pour numéro OE : LF01-16-510
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : para vehic. dirección izquierda, para vehíc. dirección a la derecha
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,348
56,03
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,362
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  • Poids [kg] : 0,425

Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.

Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.

Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.