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'Palier de butée':

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  • Quantité : 1
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Nombre de trous de fixation : 3
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  • Diamètre extérieur [mm] : 78
  • Diamètre intérieur [mm] : 38
  • Hauteur [mm] : 58,4
  • Longueur [mm] : 76
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  • Poids [kg] : 0,305
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,652
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  • Quantité : 1
  • Diamètre du piston [mm] : 31
  • Diamètre du piston [mm] : 31
  • Matériel : Aluminium
  • Matériel : Aluminio
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Système de freinage : FAG
  • Système de freinage : FAG
  • Type de montage : inséré
  • Type de montage : Inséré
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Diamètre extérieur [mm] : 80
  • Diamètre intérieur [mm] : 34
  • Hauteur [mm] : 52,5
  • Longueur [mm] : 107
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de butée
  • Diamètre extérieur [mm] : 57,2
  • Diamètre intérieur [mm] : 42
  • Données : GR-0
  • Garantie sur les vices cachés : 3 ans de garantie
  • Largeur [mm] : 24,8
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Poids [kg] : 0,256
  • Pour numéro OE : 30502AA110
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Garantie sur les vices cachés : 3 ans de garantie
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,256

Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.

Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.

Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.