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'Huiles de auto':

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- Grande stabilité du film lubrifiant.
- Réduit les frottements et l'usure.
- Bonne stabilité thermique et oxydative.
- Evite le perlage des bougies, le collage des segments et la formation de résidus carbonés.
  • Spécifications :
  • "- JASO M345 FD* - API TC - Aprilia DFI - ISO-L-EGD - TISI *Homologation formelle"
15,12
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Lubrifiant spécifiquement conçu pour certains véhicules nouvelle génération du groupe RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) fabriqués depuis 2018 avec des moteurs essence ou diesel nécessitant une huile à la norme RENAULT RN17 FE.
  • Indice de viscosité : 0W20
12,85
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Huile moteur 100% Synthétique "Fuel Economy" spécialement formulée pour les véhicules électriques hybrides (HEV - Hybrid Electric Vehicle) et hybrides rechargeables (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle) équipés de moteurs Essence turbocompressés ou atmosphériques récents, à injection directe ou indirecte, qui peut utiliser des huiles SAE 0W-20 à faible friction et à faible viscosité HTHS (High Temperature High Shear) ? 2,6 mPa.s.
  • Capacité [litres] : 1
  • Indice de viscosité : 0W20
  • Spécifications :
  • API SERVICE SP | HONDA, KIA, NISSAN, TOYOTA
676,49
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Motos de tourisme, trail, cross, enduro, trial... à moteur 4 temps et boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser une large gamme de lubrifiants de viscosité, répondant aux normes antipollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 ou Euro 5, équipés de systèmes de traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air à l'échappement...
  • Indice de viscosité : 10W60
24,27
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Motos de route, trails, cross, enduro, trial... Des kits moteurs 4 temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage baigné d'huile ou à sec, des moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, qui répondent aux normes anti-pollution Euro 2 ou Euro 3, Euro 4 ou Euro 5 équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air à l'échappement... Particulièrement recommandé pour BMW, DUCATI, qui préconise une huile de grade SAE 15W-50 pour certains de ses modèles . Particulièrement recommandé pour les moteurs 4T refroidis par air.
  • Indice de viscosité : 15W51
24,32
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Huile lubrifiante multigrade très polyvalente à base minérale et synthétique, développée pour être utilisée dans les moteurs de voitures particulières diesel à injection directe, bien qu'elle soit également parfaitement valable dans ceux alimentés par injection indirecte. ELITE TDI 15W-40 empêche la formation de dépôts dans le turbocompresseur et protège les composants internes du moteur contre l'usure lorsqu'il fonctionne à des températures élevées. Il présente également une excellente résistance à l'oxydation et au vieillissement, et est doté d'un haut pouvoir détergent et dispersant.
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Graisse minérale
  • Indice de viscosité : SAE 15W-40
  • Spécifications :
  • API SL/CF |
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4
48,68
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Huile multigrade entièrement synthétique valable pour les moteurs à essence et diesel du groupe BMW. C'est un lubrifiant qui manque de soufre et de phosphore dans sa composition, il est donc correct de l'utiliser dans les véhicules équipés de filtres à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Cette huile est préparée pour effectuer 30 000 km entre deux vidanges car il s'agit d'une huile « longue durée ».

  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'emballage :
  • API PERFORMANCE SN |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3
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Huile entièrement synthétique compatible avec les moteurs à essence et diesel. Ce lubrifiant à faible teneur en cendres peut être utilisé dans les moteurs équipés de filtres à particules et de pots catalytiques à trois voies. Applicable aux véhicules conformes aux réglementations antipollution Euro IV, V et VI. Il a une fréquence de changement de 30 000 km maximum.

  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 229.52
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Spécification : API PERF. SN/CF
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Boîte
16,12
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Huile moteur 100 % synthétique spécialement conçue pour les moteurs essence et diesel.

  • Capacité [litres] : 1
  • Indice de viscosité : SAE 5W-30
  • Spécification : MB 229.51
  • Spécifications :
  • API SN | API CF | ACEA C3 | MB 229.51 | BMW Longlife 04 | Dexos 2 | MB 229.31 | VW 505 01
12,41
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Huile moteur 100 % synthétique, spécifiquement mise au point pour les moteurs diesel et essence du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda), nécessitant l'utilisation de lubrifiants répondant aux normes VW 504.00 et 507.00

  • Capacité [litres] : 1
  • Autorisation du fabricant : VW 504 00 507 00
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Type d'emballage : Boîte
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  • Capacité [litres] : 1
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Recommandation du fabricant Huile : FIAT 9.55535-S1
  • Spécification : API SERVICE SN
  • Spécification par l'ACEA : C2
  • Type d'emballage : Boîte
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Huile moteur spécialement conçue pour les voitures puissantes et récentes, avec moteurs de grosse cylindrée, turbo diesel, injection directe, ou moteurs à essence avec injection et pot catalytique. Convient à tous les types de moteurs.
  • Capacité [litres] : 4
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 229.3 / RN0710 - RN0700 / VW 501 01 505 00
  • Grade de viscosité SAE : 10W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : PSA B71 2300
  • Spécification : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN / CF
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Type d'emballage : Boîte
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  • Capacité [litres] : 1
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 229.3 / RENAULT RN0700 / VW 501 01 505 00
  • Grade de viscosité SAE : 10W-40
  • Recommandation du fabricant Huile : PSA B71 2300
  • Spécification : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Type d'emballage : Boîte
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Huile moteur Technosynthèse. Spécialement conçu pour les moteurs à essence et diesel hautes performances qui nécessitent la conformité aux normes ACEA A3/B4 et API SL/CF.
  • Capacité [litres] : 5
  • Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 229.1 / VW 501 01 505 00
  • Grade de viscosité SAE : 15W-50
  • Spécification : ACEA A3 / B4 / API SL / CF
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Type d'emballage : Boîte
10,14
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Shell Helix HX7 aide à maintenir la propreté et l'efficacité du moteur en empêchant la formation de dépôts et de boues. Convient à une grande variété de véhicules, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
  • Capacité [litres] : 1
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • FIAT 9.55535-M2 |
  • MB-Approval 229.3 |
  • ACEA A3/B3, A3/B4 |
  • VW Standard 502.00, 505.00 |
  • Renault RN 0700, RN 0710
40,31
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Shell Helix HX7 aide à maintenir la propreté et l'efficacité du moteur en empêchant la formation de dépôts et de boues. Convient à une grande variété de véhicules, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • FIAT 9.55535-M2 |
  • MB-Approval 229.3 |
  • ACEA A3/B3, A3/B4 |
  • VW Standard 502.00, 505.00 |
  • Renault RN 0700, RN 0710
49,56
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Huile moteur 100% synthétique - Conçue pour répondre aux exigences particulières des constructeurs
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 0W30
  • Spécifications :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2312
51,89
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Huile moteur 100 % synthétique - formulée pour dépasser les exigences de tous les principaux fabricants
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 0W30
  • Spécifications :
  • ACEA C2 |
  • Ford WSS M2C-950A
44,32
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Huile moteur 100 % synthétique - La formulation la plus avancée de Shell pour les moteurs hautes performances
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications :
  • API SN |
  • Porsche A40 |
  • PSA B71 2296 |
  • ACEA A3/B3, A3/B4 |
  • VW Standard 502.00, 505.00 |
  • Renault RN 0700, RN 0710 |
  • BMW Longlife-01 |
  • MB-Approval 226.5, 229.5 |
  • Fiat 9.55535-Z2 & Fiat 9.55535-N2 |
  • Chrysler MS 10725, 12991
51,65
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Lubrifiant synthétique sur la base Polyalfoolfin (PAO) Long Changement, propriétés d'épargne-carburant élevées et compatible avec les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. Spécialement développé pour les motorisations de la dernière génération du groupe VAG (VW, Audi, Siège, Skoda) qui exigent une huile qui répond à la nouvelle spécification VW 508.00 / 509.00.
  • Capacité [litres] : 5
  • Indice de viscosité : SAE 0W20
  • Spécifications :
  • Porsche C20 |
  • ACEA A1/B1 |
  • VW 508.00 / 509.00 |
  • VW TL 52577

Avis sur Huiles de auto

Plus utiles
fuite du bidon
18/09/2024

Sur ce carton d'emballage, il y a des stickers ou impression qui signalent que le colis doit être transporter debout, hors notre colis a du se retrouvé la tète en bas d'où la fuite du bidon d'huile.

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16/11/2023
Por: Patrick D. -

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05/02/2025
Por: Serge C. -

La seule huile pouivant être utilisée sur mes Jaguar ;

Huile total Quartz inéo ECS 5w30 en bidon de 5 litres.
02/02/2025
Por: Noel L. -

Huile conseillée par le PSA pour une 208 - 1,4 HDI. Très bonne huile. Je l'utilise depuis des années. RAS...

produit preconisé par le fabricant
23/01/2025
Por: Véronique c. -

le produit est conforme,la rapidité d’expédition ,l'état du carton car les bidons sont emballé dans des sacs pour éviter les fuites .merci

Huile
20/01/2025

RAS conforme et livraison rapide

Très bonne huile.
11/01/2025
Por: MICHAEL S. -

Huile que j'utilise pour mon véhicule (spécificité BMW LL-04) et comme préconisé par le constructeur. Prix raisonnable.