Butée de débrayage LUK: 500 0168 30
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 1221 10
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Butée de débrayage LUK: 500 1200 10
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Butée de débrayage LUK: 500 0004 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 1150 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0490 60
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Butée de débrayage LUK: 500 1257 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0436 60
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0333 20
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Butée de débrayage LUK: 500 0323 10
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Butée de débrayage LUK: 500 1226 10
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Butée de débrayage LUK: 500 0167 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0099 31
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0497 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 0639 10
Non disponible
Butée de débrayage LUK: 500 1528 10
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Butée de débrayage LUK: 500 0696 60
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Butée de débrayage LUK: 500 1568 10
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Butée de débrayage LUK: 500 1185 10
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Butée hydraulique, embrayage MEAT & DORIA: 805050
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.