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'Palier de butée':

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  • Diamètre extérieur [mm] : 82,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 40
  • Hauteur [mm] : 23
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  • Diamètre extérieur [mm] : 39,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Diamètre intérieur [mm] : 29,55
  • Diamètre nominal [mm] : 39,5
  • Poids [kg] : 0,3
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,25
  • Pour numéro OE : 31230-12140
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  • Poids [kg] : 0,242
  • Pour numéro OE : 22810-PL3-005
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  • Poids [kg] : 0,128
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,212
  • Pour numéro OE : 09269-33001
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,172
  • Pour numéro OE : 001 250 23 15
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Garantie sur les vices cachés : 3 ans de garantie
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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  • Diamètre extérieur [mm] : 67
  • Diamètre intérieur [mm] : 35
  • Hauteur [mm] : 25
  • Longueur [mm] : 75
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  • Poids [kg] : 0,272
  • Pour numéro OE : 31230-71011
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,248
  • Pour numéro OE : 30502AA051
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
  • Type de boîtier : sans boîtier
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  • Diamètre extérieur [mm] : 56
  • Diamètre intérieur [mm] : 25
  • Hauteur [mm] : 20
  • Longueur [mm] : 75
24,13
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,148
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,117
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,184
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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] : 0,1
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  • Données : KZIS-1
  • Garantie sur les vices cachés : 3 ans de garantie
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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  • Poids [kg] : 0,18

Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.

Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.

Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.