Butée de débrayage MDR MCB-1W03 MDR: MCB-1W03
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Butée de débrayage MDR MCB-1W02 MDR: MCB-1W02
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Butée de débrayage MDR MCB-1W01 MDR: MCB-1W01
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Butée de débrayage MDR MCB-1S03 MDR: MCB-1S03
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Butée de débrayage MDR MCB-1S02 MDR: MCB-1S02
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Butée de débrayage MDR MCB-1S01 MDR: MCB-1S01
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Butée de débrayage MDR MCB-1L03 MDR: MCB-1L03
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Butée de débrayage MDR MCB-1L02 MDR: MCB-1L02
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Butée de débrayage MDR MCB-1L00 MDR: MCB-1L00
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Butée de débrayage MDR MCB-1K11 MDR: MCB-1K11
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Butée de débrayage MDR MCB-1K10 MDR: MCB-1K10
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Butée de débrayage MDR MCB-1K06 MDR: MCB-1K06
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Butée de débrayage MDR MCB-1K05 MDR: MCB-1K05
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Butée de débrayage MDR MCB-1H10 MDR: MCB-1H10
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Butée de débrayage MDR MCB-1H09 MDR: MCB-1H09
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Butée de débrayage MDR MCB-1H08 MDR: MCB-1H08
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Butée de débrayage MDR MCB-1H06 MDR: MCB-1H06
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Butée de débrayage MDR MCB-1H04 MDR: MCB-1H04
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.