Cylindre de roue FEBI BILSTEIN: 185627
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Cylindre de roue FEBI BILSTEIN: 185626
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Cylindre de roue FEBI BILSTEIN: 185615
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Cylindre de roue FEBI BILSTEIN: 185614
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Cylindre de roue FEBI BILSTEIN: 184503
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Cylindre de roue BOSCH: F 026 002 089
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Cylindre de frein de roue BOSCH F 026 002 040 BOSCH: F 026 002 040
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Cylindre de frein de roue BOSCH F 026 002 039 BOSCH: F 026 002 039
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Cylindre de roue BOSCH: F 026 002 042
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Cylindre de roue BOSCH: F 026 002 041
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Cylindre de roue BOSCH: F 026 002 090
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Cylindre de roue BOSCH: 0 986 481 191
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Cylindre de roue BOSCH: 0 986 481 194
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Cylindre de roue BOSCH: 0 986 481 193
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Cylindre de roue BLUEPRINT: ADT344103
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Cylindre de roue BLUEPRINT: ADT344102
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Cylindre de roue BLUEPRINT: ADT344101
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Cylindre de roue BLUEPRINT: ADN14488
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Cylindre de roue BLUEPRINT: ADN14487
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Cylindre de roue BLUEPRINT: ADJ134404
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Le cylindre de roue est l'une des pièces les plus importantes du système de freinage hydraulique. À l'intérieur se trouve le maître-cylindre d'embrayage, qui se déplace lorsque la pédale de frein est enfoncée, poussant le liquide de frein à travers la conduite de frein. Les cylindres de frein sont utilisés avec deux pistons.
Les cylindres de frein de roue peuvent accumuler des substances étrangères au système, comme de l'eau ou de la rouille. Cela a un effet négatif, car les particules de rouille agissent comme du papier de verre se déplaçant autour du piston. Quand on démonte les roues, il faut alors vérifier que le cylindre de frein n'est pas usé, et si c'est le cas, il est indispensable de le remplacer.