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'Cylindres':

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 19
  • Matériel : Fonte
  • Numéro d'article en paire : 09592
24,78
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston [mm] : 19
  • Matériel : Fonte
  • Numéro d'article en paire : 09593
12,80
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 23,8
  • Matériel : Fonte
  • Poids [kg] : 0,382
22,19
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston [mm] : 20,6
  • Matériel : Fonte grise
  • Numéro d'article en paire : 09035
10,58
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 19,1
  • Matériel : Fonte
9,38
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Autres: : Ancienne version
  • Diamètre du piston [mm] : 19,1
  • Matériel : Fonte
  • Poids [kg] : 0,35
13,72
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Autres: : Nouvelle version
  • Diamètre du piston [mm] : 19
  • Matériel : Aluminium
14,46
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Autres: : Nouvelle version
  • Diamètre du piston [mm] : 14,3
  • Matériel : Aluminium
  • Poids [kg] : 0,097
15,84
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
  • Matériel : Fonte
16,03
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
  • Matériel : Fonte
12,06
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 19,1
  • Matériel : Fonte
  • Poids [kg] : 0,401
13,45
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 20,6
  • Matériel : Fonte
  • Poids [kg] : 0,46
14,36
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 19
  • Matériel : Fonte
  • Poids [kg] : 0,361
11,82
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 17,5
  • Matériel : Fonte
12,97
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Matériel : Fonte
  • Poids [kg] : 0,368
13,34
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 15
  • Matériel : Fonte
10,58
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 19,1
  • Matériel : Fonte
  • Poids [kg] : 0,47
10,08
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 17,8
  • Matériel : Fonte
10,85
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Matériel : Fonte
  • Poids [kg] : 0,382
12,56
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre du piston [mm] : 17,5
  • Matériel : Fonte
  • Poids [kg] : 0,287

Le cylindre de roue est l'une des pièces les plus importantes du système de freinage hydraulique. À l'intérieur se trouve le maître-cylindre d'embrayage, qui se déplace lorsque la pédale de frein est enfoncée, poussant le liquide de frein à travers la conduite de frein. Les cylindres de frein sont utilisés avec deux pistons.

Les cylindres de frein de roue peuvent accumuler des substances étrangères au système, comme de l'eau ou de la rouille. Cela a un effet négatif, car les particules de rouille agissent comme du papier de verre se déplaçant autour du piston. Quand on démonte les roues, il faut alors vérifier que le cylindre de frein n'est pas usé, et si c'est le cas, il est indispensable de le remplacer.