Cylindre de roue A.B.S.: 42808X
Cylindre de roue A.B.S.: 42701X
Cylindre de roue A.B.S.: 42301
Cylindre de roue A.B.S.: 42102
Cylindre de roue A.B.S.: 42098
Cylindre de roue A.B.S.: 42097
Cylindre de roue A.B.S.: 42095
Cylindre de roue A.B.S.: 42094
Cylindre de roue A.B.S.: 42093
Cylindre de roue A.B.S.: 42091
Cylindre de roue A.B.S.: 42087
Cylindre de roue A.B.S.: 42085
Cylindre de roue A.B.S.: 42084
Cylindre de roue A.B.S.: 42081
Cylindre de roue A.B.S.: 42080
Cylindre de roue A.B.S.: 42079
Cylindre de roue A.B.S.: 42078
Cylindre de roue A.B.S.: 42077
Cylindre de roue A.B.S.: 42076
Cylindre de roue A.B.S.: 42075
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Le cylindre de roue est l'une des pièces les plus importantes du système de freinage hydraulique. À l'intérieur se trouve le maître-cylindre d'embrayage, qui se déplace lorsque la pédale de frein est enfoncée, poussant le liquide de frein à travers la conduite de frein. Les cylindres de frein sont utilisés avec deux pistons.
Les cylindres de frein de roue peuvent accumuler des substances étrangères au système, comme de l'eau ou de la rouille. Cela a un effet négatif, car les particules de rouille agissent comme du papier de verre se déplaçant autour du piston. Quand on démonte les roues, il faut alors vérifier que le cylindre de frein n'est pas usé, et si c'est le cas, il est indispensable de le remplacer.