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'Amortiguadores Hyundai Tucson':

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  • Alésage-Ø [mm] : 25,4
  • Diamètre de pivot [mm] : 11
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
  • Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 45
  • Longueur max. [mm] : 581
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut / Bossage en bas
  • Modèle : Van-Magnum
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Numéro du tarif douanier : 87088035
  • Poids [kg] : 1,850
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • longueur min. [mm] : 451
  • rempli :
108,20
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut / Bossage en bas
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
73,75
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas / Goujon en haut
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
298,98
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Mode de serrage d'amortisseur : Plaque en-bas / Goujon en haut
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
133,92
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Numéro d'article en paire : 22-238337
133,92
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Numéro d'article en paire : 22-238320
201,95
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
187,54
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Numéro d'article en paire : 22-244192
187,54
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Numéro d'article en paire : 22-244185
479,95
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dimensiones
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 55
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
226,97
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 50
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle : B8
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
163,93
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Fourche en bas
  • Modèle : B6
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
179,15
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle : B6
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Numéro d'article en paire : 22-243041
179,15
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle : B6
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Numéro d'article en paire : 22-243034
99,00
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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Données : SFE35/25X175A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Numéro d'article en paire : 316 913
  • Système d'amortisseur : Système bitube
74,98
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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Au choix :
  • Données : SFE30/20X173A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Numéro d'article en paire : 480 001
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
77,29
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  • Côté d'assemblage : droite
  • Au choix :
  • Données : SFE30/20X173A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Numéro d'article en paire : 480 000
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
63,71
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas / Goujon en haut
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
83,52
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas / Goujon en haut
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
92,72
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : B4
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Numéro d'article en paire : 22-241863

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Les amortisseurs des SUV, en particulier s'ils sont utilisés pour la conduite tout- terrain , ont tendance à souffrir plus que ceux des voitures particulières.

En effet, les amortisseurs doivent "amortir" les coups ressentis en traversant les irrégularités du terrain sur lequel il circule. Par conséquent, l'effort et le travail effectués par ces pièces sont bien plus importants que lorsqu'une voiture circule exclusivement sur la route.

Si vous envisagez de changer les amortisseurs de votre Hyundai Tucson, sur cette page Endado vous trouverez les informations pertinentes pour procéder au remplacement .

Particularités des amortisseurs du Hyundai Tucson

Les amortisseurs sont des pièces tubulaires composées de deux chambres remplies d'huile hydraulique.

Lorsque les roues du véhicule heurtent un trou ou une bosse sur la route, un choc violent chargé d'énergie cinétique se produit.

Pour lisser ces oscillations, les amortisseurs transforment l'énergie cinétique qui se dégage à l'entrée du nid de poule en énergie thermique , qui sera dissipée grâce à l'huile des amortisseurs.

Dans le cas du Hyundai Tucson, étant équipé d'un moteur à traction avant, l'espace disponible dans lequel se trouvent les amortisseurs est moindre, ce qui entraîne le mélange des systèmes de suspension, de direction et d'amortisseur dans un seul ensemble de pièces. . .

En raison de l'emplacement de chaque élément, il est très difficile de distinguer à l'œil si un problème de suspension est réellement causé par un problème dans les amortisseurs ou dans d'autres pièces à proximité.

Comment savoir quand changer les amortisseurs du Hyundai Tucson?

Bien que le plus pratique soit de réaliser un contrôle visuel, au moins une fois par an, vous pouvez également procéder comme suit : appuyez directement sur la partie du véhicule où se trouve l'amortisseur à contrôler.

Si le corps est fortement pressé, la voiture doit revenir à sa position de départ lorsque la pression est relâchée et s'arrêter immédiatement en haut . Cela signifie que l'amortisseur fonctionne toujours correctement.

Mais si lorsque vous le relâchez, la carrosserie rebondit ou se balance, alors l'amortisseur est détérioré et il sera conseillé de le changer.

Principales pannes des amortisseurs Hyundai Tucson

De nombreux propriétaires d'unités Tucson sorties en 2017 se plaignent de bruits provenant du côté droit de l'essieu arrière, juste au moment où ils passent par-dessus des nids-de-poule ou des nids-de-poule.

Il s'agit en général de chocs qui sont généralement résolus en changeant les amortisseurs par un neuf qui n'est pas défectueux .

Achetez des amortisseurs Endado pour le Hyundai Tucson

Sur cette page vous trouverez une large gamme d'amortisseurs compatibles avec le modèle de votre voiture, à un prix exceptionnel .