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'Vérin de hayon':

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13,15
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Non disponible

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 222
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 280
  • Longueur [mm] : 550
11,47
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 48
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 530
  • Longueur [mm] : 176
12,83
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 200
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 300
  • Longueur [mm] : 500
12,14
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 172
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 455
  • Longueur [mm] : 466
11,11
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 84
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 570
  • Longueur [mm] : 283
10,14
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 87
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 300
  • Longueur [mm] : 288
10,14
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 59
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 180
  • Longueur [mm] : 169
11,22
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 120
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 450
  • Longueur 1 [mm] : 360
  • Longueur [mm] : 345
10,81
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : avant
  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 99
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 400
  • Longueur [mm] : 311
10,81
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 117
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 410
  • Longueur [mm] : 278
11,11
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 95
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 580
  • Longueur [mm] : 326
13,88
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 145
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 490
  • Longueur [mm] : 333
13,15
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 121
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 560
  • Longueur [mm] : 373
10,81
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : avant
  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 99
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 400
  • Longueur [mm] : 311
13,51
*TVA comprise

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Seulement 10,90€ frais de port
  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 157
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 120
  • Longueur [mm] : 404
13,84
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 150
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 120
  • Longueur [mm] : 376
10,81
*TVA comprise

Non disponible

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 78
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 610
  • Longueur [mm] : 282
44,57
*TVA comprise

Non disponible

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 172
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 500
  • Longueur [mm] : 522
10,46
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 107
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 320
  • Longueur [mm] : 369
11,47
*TVA comprise

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Seulement 10,90€ frais de port
  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 152
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 330
  • Longueur [mm] : 397

Avis sur Vérin de hayon

Fait le job
08/02/2023

Fait le job , mais j’espérais une aide supplémentaire à l’ouverture et malheureusement non … Tiens le hayon ouvert c’est déjà sa ! ( bmw e61 )

Le ressort pneumatique de notre botte peut manquer de pression en raison d'une utilisation excessive. S'il n'a pas assez de force pour supporter le poids de la porte, vous devez le remplacer. C'est une pièce qui ne se fixe pas, il est donc indispensable d'acquérir le ressort pneumatique qui correspond à votre coffre. Le processus de changement des ressorts pneumatiques dans les voitures n'est pas compliqué, vous pouvez donc le faire sans avoir à vous rendre dans un atelier mécanique. Dans cette section, nous vous proposons des ressorts pneumatiques afin que vous puissiez ouvrir votre véhicule normalement et avoir une sécurité totale dans l'entretien des portes.