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'Motor de arranque Peugeot 206':

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  • Echange standard :
  • Nombre de dents : 11
  • Nombre de taraudages : 3
  • Nombre de trous : 3
  • Pince : NO
  • Poids [kg] : 4,99
  • Position/degré : L 56
  • Puissance nominale [kW] : 2,1
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 12
135,53
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  • Echange standard :
  • Nombre de dents : 9
  • Nombre de taraudages : 1
  • Nombre de trous : 3
  • Pince : NO
  • Poids [kg] : 3,012
  • Position/degré : R 55
  • Puissance nominale [kW] : 1,2
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 12
177,92
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  • Echange standard :
  • Nombre de dents : 9
  • Nombre de taraudages : 1
  • Nombre de trous : 3
  • Pince : NO
  • Poids [kg] : 3,11
  • Position/degré : R 55
  • Puissance nominale [kW] : 1,2
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 12
136,63
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  • Echange standard :
  • Nombre de dents 1 : 9
  • Nombre de dents 2 : 10
  • Nombre de dents 3 : 11
  • Nombre de dents 4 : 12
  • Nombre de taraudages : 3
  • Nombre de trous : 3
  • Pince : NO
  • Poids [kg] : 4,2
  • Position/degré : L 56
  • Puissance nominale [kW] : 2
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 12
410,06
*TVA comprise

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  • Dimensiones
  • Nombre de dents : 10
  • Nombre de taraudages : 2
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pignon-position de base [mm] : 4
  • Puissance nominale [kW] : 2,2
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 12
375,46
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  • Dimensiones
  • Connexion/pince : avec borne 30h
  • Nombre de dents : 9
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pignon-position de base [mm] : 21
  • Puissance nominale [kW] : 2,2
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 12
150,12
*TVA comprise

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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø 4 [mm] : 9
  • Alésage-Ø [mm] : 9
  • Angle de fixation [degrés] : 38
  • Echange standard :
  • Modèle de démarreur : monté sur palier
  • Nombre de dents : 12 / 11
  • Nombre de taraudages : 2
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pignon-position de base [mm] : 13,7
  • Pince : 50 / 30
  • Position/degré : links
  • Puissance nominale [kW] : 1,5
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Taraudage/Filetage 1 : M8
  • Taraudage/Filetage 2 : M8
  • Voltage [V] : 12
  • Équerre du bras triangulaire [degré] : 38
  • Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 63
94,66
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø 3 [mm] : 9
  • Alésage-Ø [mm] : 9
  • Angle de fixation [degrés] : 55
  • Echange standard :
  • Modèle de démarreur : monté sur palier
  • Nombre de dents : 9 / 8
  • Nombre de taraudages : 1
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pignon-position de base [mm] : -5,3
  • Pince : 50 / 30
  • Position/degré : rechts
  • Puissance nominale [kW] : 0,7
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Taraudage/Filetage 1 : M8
  • Voltage [V] : 12
  • Équerre du bras triangulaire [degré] : 55
  • Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 135

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Le démarreur est une pièce dont le fonctionnement est primordial pour pouvoir démarrer le moteur de la voiture sans problème.

Si vous rencontrez des problèmes avec le démarreur de votre Peugeot 206, sur cette page Endado vous disposez d'informations précieuses afin que vous puissiez acheter les pièces détachées dont vous avez besoin .

A quoi sert le démarreur ?

Chacun se souviendra que les premiers véhicules démarraient grâce à une manivelle qui déclenchait le fonctionnement du moteur thermique.

Ces manivelles étaient inconfortables et dangereuses, car elles causaient de nombreux accidents à ceux qui devaient les manipuler.

Pour éviter de telles mésaventures, les démarreurs ont été conçus —comme celui qui équipe votre Peugeot 206—, dont la mission est de faire bouger le moteur thermique dans un premier temps, au moyen d'une impulsion électrique . 

Lors de la rotation de la clé, l'électricité produite par la batterie est envoyée pour fermer le circuit et provoquer une rotation du vilebrequin qui va démarrer le moteur thermique.

Principales pannes du démarreur de la Peugeot 206

Dans différents forums et communautés Internet, plusieurs propriétaires du modèle Peugeot 206 font écho à certains problèmes avec le démarreur de leur voiture.

De manière générale gardez à l'esprit que certains composants du démarreur ne sont pas éternels et peuvent finir par casser suite à une utilisation prolongée.

Même ainsi, dans certaines unités de la Peugeot 206 - en particulier dans les moteurs 1.4 HDI - il y a des pannes excessives dans les démarreurs , ce qui oblige à remplacer l'ensemble de l'ensemble par un neuf.

Ces défauts empêchent le démarrage du moteur, bien qu'au préalable ils puissent donner les indications suivantes que le démarreur commence à tomber en panne :

  • Bruit de frottement en tournant la clé.
  • Des bruits de claquement se font entendre du démarreur.
  • L'allumage provoque un cliquetis pendant que le moteur tourne.
  • Odeur de brûlé qui pourrait indiquer qu'il y a une sorte de problème électrique dans le démarreur.

Acheter le démarreur Peugeot 206 à Endado

Chez Endado, vous avez à votre disposition une large gamme de démarreurs adaptés au démarrage du moteur de votre Peugeot 206 .

Si le vôtre est cassé, vous trouverez ici des pièces détachées de fabricants aussi réputés que Stal, Valeo, Casco, Hella ou Bosch.

Tous sont agréés par PSA en tant que fournisseurs officiels, et sont experts dans la fabrication de pièces détachées mécaniques et électriques comme le démarreur de votre Peugeot 206.