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'Maître-cylindre':

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  • Diamètre de l'alésage [mm] : 18
  • Filetage : 7/16 x 20 UNC
  • Filetage : 7/16 - M11
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Quantité : 1
  • Matériel : Matière plastique
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : fixé
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 28
  • Nombre de taraudages : 1
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  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 23
  • Diamètre de montage [mm] : 34
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 81
  • Nombre de taraudages : 1
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  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 72
  • Nombre de taraudages : 1
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 16
  • Nombre de taraudages : 1
  • Poids [kg] : 0,57
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 72
  • Nombre de taraudages : 1
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  • Matériel : Matière plastique
  • Poids [g] : 164
  • Poids [kg] : 0,164
  • peso [g] : 164
  • poids [g] : 164
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 60
  • Nombre de taraudages : 1
39,38
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 60
  • Nombre de taraudages : 1
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  • Diamètre [mm] : 19
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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  • Diamètre intérieur [mm] : 19,05
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Poids [g] : 180
  • Poids [kg] : 0,18
  • peso [g] : 180
  • poids [g] : 180
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 60
  • Nombre de taraudages : 1
39,64
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 60
  • Nombre de taraudages : 1
39,66
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 52
  • Nombre de taraudages : 1
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 58
  • Nombre de taraudages : 1
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 58
  • Nombre de taraudages : 1

Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.