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'Maître-cylindre':

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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Poids [kg] : 0,550
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
49,90
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Poids [kg] : 0,620
  • Pour numéro OE : MB555391
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
58,08
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
128,87
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
59,12
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Livraison estimé le mercredi, 1 octobre
  • Poids [kg] : 0,560
19,49
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Livraison estimé le lundi, 29 septembre
  • Dimensiones
  • Taraudage/Filetage 1 : M12x1,25
  • Taraudage/Filetage 2 : M12x1,25
  • Type de filetage : Filetage intérieur
103,15
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Poids [kg] : 0,192
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
43,58
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur / avec tourillon
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille / avec joint d'étanchéite
  • Type de montage : prémonté(e)
40,55
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51,37
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 19,05
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 55,5
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : ATE
49,26
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Montage d'origine : NABCO
109,12
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  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
113,32
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
95,54
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
100,92
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
58,80
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Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.