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'Maître-cylindre':

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99,42
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Poids [kg] : 0,7
  • Pour numéro OE : 31410-60571
53,32
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
88,79
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  • Type d'entraînement : Caja de cambios manual, Manual, 6 vel.
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
208,93
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
97,00
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
94,75
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Poids [kg] : 0,550
44,92
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
38,58
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
94,84
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  • Poids [kg] : 0,396
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
46,86
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  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Matériel : Matière plastique
71,17
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  • Poids [kg] : 0,5
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
50,66
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  • Alésage-Ø [mm] : 19,05
  • Matériel : Matière plastique
  • Système de freinage : LUK
106,36
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  • Poids [kg] : 0,650
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
100,90
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
37,50
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 15,9
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 72
  • Matériel : Aluminium
50,68
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Matériel : Matière plastique
56,63
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Matériel : Matière plastique
51,59
*TVA comprise
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Matériel : Matière plastique

Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.