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'Maître-cylindre':

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  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
63,61
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  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
174,02
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  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
49,02
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 19,05
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 50
  • Matériel : Aluminium
42,74
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 19,05
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 50
  • Matériel : Aluminium
30,41
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  • Données : GZ16X35
73,19
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  • Poids [kg] : 0,946
46,42
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 56,5
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : VALEO
42,64
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 17,46
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 57
  • Matériel : Fonte
  • Système de freinage : TRW
22,97
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 19,05
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 54
  • Matériel : Fonte
  • Système de freinage : BENDIX
48,38
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 56
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : FTE
50,06
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  • Poids [kg] : 0,462
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
124,67
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44,81
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 60
  • Matériel : Aluminium
31,56
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  • Poids [kg] : 0,4
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
55,19
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
105,10
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  • Poids [kg] : 0,520
  • Pour numéro OE : 46920-S2H-G01
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
33,19
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  • Poids [kg] : 0,540
  • Pour numéro OE : 46920-S10-C01
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.