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'Maître-cylindre':

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  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : Raccord fiché
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  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
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  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
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  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
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  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : Raccord fiché
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
28,72
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  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : Raccord fiché
47,03
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  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
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  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
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  • Diamètre [mm] : 19,3
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : Raccord fiché
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
  • Matériel : Matière plastique
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  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
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  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Aluminium
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
60,40
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
31,94
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Matière plastique
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Aluminium
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
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  • Matériel : Matière plastique

Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.