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'Maître-cylindre':

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  • Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 50
  • Matériel : Aluminium
80,51
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  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22 / 15,9
  • Diamètre de montage [mm] : 34
  • Diamètre intérieur [mm] : 15,9
  • Diamètre raccord hydraulique [mm] : 12
  • Nombre de taraudages : 1
80,52
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 71
  • Nombre de taraudages : 1
80,53
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  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 57,5
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 57,5
  • Filetage : 12 x 1
  • Matériel : Acier
  • Système de freinage : APL
80,76
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  • Poids [kg] : 0,34
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
80,82
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  • Matériel : Matière plastique
  • Poids [kg] : 0,26
  • Poids [kg] : 0,34
  • Pour n° fabricant : KG150079.7.1
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
80,86
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Diamètre [mm] : 19
  • Quantité : 1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec capteur
  • Matériel : Matière plastique
  • Matériel : Matière plastique
80,88
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Diamètre [mm] : 19
  • Quantité : 1
  • Matériel : Matière plastique
  • Matériel : Matière plastique
80,89
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  • Alésage-Ø [mm] : 22,2
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22
  • Fluide de remplissage : Liquide de frein
  • Poids [kg] : 0,366
80,93
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  • Diamètre du piston [mm] : 15,8
81,02
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  • Matériel : Aluminium
  • Poids [kg] : 0,51
  • Pour n° fabricant : KG150052.7.1
81,02
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  • Pays constructeur du véhicule : Japón, China
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
  • Type d'entraînement : Caja de cambios manual, Manual, 6 vel.
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
81,10
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Diamètre [mm] : 19
  • Quantité : 1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec capteur
  • Matériel : Matière plastique
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
  • Type de montage : Raccord fiché
81,12
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  • Diamètre du piston [mm] : 15,8
81,26
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  • Diamètre [mm] : 19,1
  • Diamètre [mm] : 19,05
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
81,29
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  • Poids [kg] : 0,65
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
81,36
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  • Diamètre [mm] : 22
  • Diamètre [mm] : 22
  • Quantité : 1
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 56
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 56
81,38
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Quantité : 1
  • Matériel : Aluminium
  • Matériel : Aluminio
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Nombre de trous de fixation : 2
81,50
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  • Poids [kg] : 0,49
81,56
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 22
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 65
  • Nombre de taraudages : 1

Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.