Cylindre de roue A.B.S.: 72014
Cylindre de roue A.B.S.: 72011
Cylindre de roue A.B.S.: 72010
Cylindre de roue A.B.S.: 72009
Cylindre de roue A.B.S.: 72007
Cylindre de roue A.B.S.: 72006
Cylindre de roue A.B.S.: 72005
Cylindre de roue A.B.S.: 72003
Cylindre de roue A.B.S.: 63660
Cylindre de roue A.B.S.: 63659
Cylindre de roue A.B.S.: 63658
Cylindre de roue A.B.S.: 63657
Cylindre de roue A.B.S.: 62903
Cylindre de roue A.B.S.: 62902
Cylindre de roue A.B.S.: 62901
Cylindre de roue A.B.S.: 62900
Cylindre de roue A.B.S.: 62899
Cylindre de roue A.B.S.: 62898
Cylindre de roue A.B.S.: 62897
Cylindre de roue A.B.S.: 62895
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Le cylindre de roue est l'une des pièces les plus importantes du système de freinage hydraulique. À l'intérieur se trouve le maître-cylindre d'embrayage, qui se déplace lorsque la pédale de frein est enfoncée, poussant le liquide de frein à travers la conduite de frein. Les cylindres de frein sont utilisés avec deux pistons.
Les cylindres de frein de roue peuvent accumuler des substances étrangères au système, comme de l'eau ou de la rouille. Cela a un effet négatif, car les particules de rouille agissent comme du papier de verre se déplaçant autour du piston. Quand on démonte les roues, il faut alors vérifier que le cylindre de frein n'est pas usé, et si c'est le cas, il est indispensable de le remplacer.