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'Arbre de transmission':

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82,57
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Livraison estimé le vendredi, 26 avril
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
  • Poids [kg] : 1,14
  • Type de motricité : Traction intégrale
  • poids [g] : 1140
11,16
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Livraison estimé le vendredi, 26 avril
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,12
102,52
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  • Dimensiones
13,94
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,09
  • poids [g] : 90
195,83
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  • Dimensiones
22,91
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13,27
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
84,24
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93,77
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  • Dimensiones
83,44
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  • Dimensiones
78,91
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  • Dimensiones
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • poids [g] : 1030
84,24
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  • Dimensiones
173,01
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  • Dimensiones
85,83
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71,52
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  • Dimensiones
139,26
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  • Dimensiones
61,97
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Livraison estimé le vendredi, 26 avril
  • Diamètre [mm] : 30
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
  • Poids [kg] : 0,65
  • poids [g] : 650
116,30
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  • Dimensiones
30,11
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  • Côté d'assemblage : centre
  • Dimensiones
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
68,08
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Livraison estimé le vendredi, 26 avril
  • poids [g] : 500

Un arbre de transmission s'étend sur presque tout le dessous d'une voiture, afin de fournir de l'énergie, tirée du système moteur / transmission, à travers le différentiel et sur les roues. Les équivalents à traction avant des arbres de transmission sont les essieux moteurs. Si vous commencez à remarquer des vibrations et un crissement venant du dessous du châssis, alors c'est le moment de jeter un œil à l'arbre de transmission pour le remplacer à l'aide des pièces proposées dans cette catégorie, toutes issues d'un large choix de composants pour tout auto.