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'Arbre de transmission':

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13,20
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Quantité : 2
  • Dimensiones
  • poids [g] : 150
191,38
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  • Dimensiones
59,92
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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • poids [g] : 740
192,01
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  • Dimensiones
233,50
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  • Dimensiones
186,55
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  • Dimensiones
160,85
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  • Dimensiones
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,21
259,67
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  • Dimensiones
147,11
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  • Dimensiones
52,37
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
  • Nombre par essieu : 2
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
  • poids [g] : 1366
171,89
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224,04
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  • Dimensiones
84,40
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  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • poids [g] : 2800
82,38
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  • Dimensiones
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • poids [g] : 1030
154,46
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  • Dimensiones
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 35,51
238,57
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  • Dimensiones
13,86
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
339,56
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  • Dimensiones
192,66
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  • Dimensiones
71,05
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Livraison estimé le vendredi, 26 septembre
  • poids [g] : 500

Un arbre de transmission s'étend sur presque tout le dessous d'une voiture, afin de fournir de l'énergie, tirée du système moteur / transmission, à travers le différentiel et sur les roues. Les équivalents à traction avant des arbres de transmission sont les essieux moteurs. Si vous commencez à remarquer des vibrations et un crissement venant du dessous du châssis, alors c'est le moment de jeter un œil à l'arbre de transmission pour le remplacer à l'aide des pièces proposées dans cette catégorie, toutes issues d'un large choix de composants pour tout auto.