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'Amortiguadores Peugeot 206':

2543 produits
76,60
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le jeudi, 25 septembre
  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet haut / Œillet bas
  • Modèle : Van-Magnum
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
75,62
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Données : ETV40X174A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Goujon en bas
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : Système monotube
42,59
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Données : SE26X145A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut / Bossage en bas
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : Système bitube
74,57
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Côté d'assemblage : droite
  • Données : SEXOV26X127A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Bossage en bas
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Numéro d'article en paire : 230 017
  • Système d'amortisseur : Système bitube
54,76
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Données : SEXOV26X173A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Bossage en bas
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : Système bitube
32,23
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 22 septembre
Uniquement compatible avec les véhicules à:
  • Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : S30X96A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut / Bossage en bas
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : Système bitube
113,11
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Données : ETOV36X84A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Bossage en bas
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : Système monotube
76,46
*TVA comprise
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Livraison estimé le jeudi, 25 septembre
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Quantité : 1
  • Modèle d'amortisseur : Presión de aceite, Columna de amortiguador
  • Système d'amortisseur : Système bitube
71,72
*TVA comprise
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Livraison estimé le jeudi, 25 septembre
  • Modèle : Original
78,92
*TVA comprise
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Livraison estimé le jeudi, 25 septembre
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Quantité : 1
  • Modèle d'amortisseur : Presión de aceite, Columna de amortiguador
  • Système d'amortisseur : Système bitube
98,14
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Côté d'assemblage : droite
  • Données : SFE30X150A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Numéro d'article en paire : 230 134
  • Système d'amortisseur : Système bitube
69,58
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Données : SFE32X147A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Système d'amortisseur : Système bitube
83,22
*TVA comprise
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Livraison estimé le jeudi, 25 septembre
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Quantité : 1
  • Modèle d'amortisseur : Presión de aceite, Columna de amortiguador
  • Système d'amortisseur : Système bitube
95,26
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le jeudi, 25 septembre
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
53,99
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Données : SE30X85A
  • Kit de réparation alternative : 200 900
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut / Bossage en bas
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Version renforcée :
77,93
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Données : SFE32/22X140A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Système d'amortisseur : Système bitube
42,83
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Données : SUV26X132
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut / Goujon en bas
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : Système bitube
72,68
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le jeudi, 25 septembre
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Quantité : 1
  • Modèle d'amortisseur : Presión de aceite, Columna de amortiguador
  • Système d'amortisseur : Système bitube
122,98
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le jeudi, 25 septembre
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15
  • Longueur de l'emballage [cm] : 49,5
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Numéro du tarif douanier : 87088035
  • Poids [kg] : 3,180
  • Système d'amortisseur : Système bitube
84,47
*TVA comprise
En stock
Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 22 septembre
  • Données : SEXOV32X150A
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Bossage en bas
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Version renforcée :

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L'usure continue à laquelle sont soumis les amortisseurs signifie qu'il s'agit d'un type de pièce qui doit être changé de temps en temps.

Si vous devez remplacer les amortisseurs de votre Peugeot 206, vous trouverez sur cette page toutes les informations nécessaires pour les acheter .

fonctions d'amortissement

Des amortisseurs sont installés dans le train de roulement des véhicules pour offrir un confort aux occupants, ainsi que pour garantir un minimum de stabilité.

Les amortisseurs de votre Peugeot 206 sont des ressorts qui se placent à côté de chaque roue pour absorber l'énergie générée par les secousses et les sauts qui se produisent lors de la collision d'un nid de poule ou d'un passage sur un terrain accidenté .

Les amortisseurs, en plus, seront responsables du fait que les pneus restent collés au sol lors d'un déplacement sur une surface irrégulière, ce qui provoque de nombreux rebonds et tangages.

À quelle fréquence devez-vous changer les amortisseurs de votre Peugeot 206 ?

Les amortisseurs de votre Peugeot 206 ont une durée de vie limitée.

En général, les ressorts ne fonctionnent à pleine capacité que pendant 30 000 kilomètres.

A partir de là, il perdra de son efficacité.

Pour cette raison, la limite maximale à ne dépasser sous aucun prétexte est de 60 000 kilomètres .

Si vous roulez plus longtemps avec des amortisseurs usés, il est possible que lors d'un freinage d'urgence —ou lors d'un passage dans un virage très serré— vous perdiez le contrôle du véhicule (bien que vous n'ayez rien remarqué, ni entendu de bruits étranges).

Acheter des amortisseurs pour votre Peugeot 206 à Endado

Sur cette page Endado vous trouverez une large gamme d'amortisseurs compatibles avec votre Peugeot 206 au meilleur prix parmi les marques suivantes :

  • Amortisseurs Sachs pour la Peugeot 206 : le fabricant allemand centenaire d'amortisseurs est un expert dans la production de pièces de rechange de haute qualité. Pour cette raison, de nombreux grands constructeurs européens et asiatiques font confiance aux amortisseurs Sachs pour équiper leurs voitures de série, avec environ 10 millions de nouveaux véhicules fabriqués chaque année équipés d'amortisseurs Sachs.
  • Amortisseurs Bilstein pour la Peugeot 206 : les amortisseurs produits par Bilstein se caractérisent par leur qualité et leur sportivité. Pour cette raison, Bilstein est la marque préférée de tous les conducteurs qui souhaitent une sensation plus sportive et plus ferme dans les suspensions de leur voiture.

Parcourez cette rubrique et choisissez l'amortisseur dont vous avez besoin pour votre Peugeot 206.

Et n'oubliez pas que le remplacement des deux amortisseurs d'un même essieu se fait toujours en même temps !