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'Amortiguadores Nissan Primera':

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  • Hauteur de l'emballage [cm] : 11,7
  • Largeur de l'emballage [cm] : 11,7
  • Longueur de l'emballage [cm] : 65,5
  • Longueur max. [mm] : 441
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Goujon en bas
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Numéro du tarif douanier : 87088035
  • Poids [kg] : 2,350
  • Système d'amortisseur : Système monotube
  • longueur min. [mm] : 377
238,06
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  • Quantité : 2
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Système d'amortisseur : Système bitube
154,90
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  • Quantité : 2
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Système d'amortisseur : Système bitube
111,59
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  • Quantité : 2
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Système d'amortisseur : Système bitube
120,48
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  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet haut / Œillet bas
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
159,94
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  • Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 48
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Numéro du tarif douanier : 87088035
  • Poids [kg] : 3,420
  • Système d'amortisseur : Système bitube
149,47
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  • Hauteur de l'emballage [cm] : 13
  • Largeur de l'emballage [cm] : 13
  • Longueur de l'emballage [cm] : 60
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Numéro du tarif douanier : 87088035
  • Poids [kg] : 3,740
  • Système d'amortisseur : Système bitube
142,37
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  • Hauteur de l'emballage [cm] : 13
  • Largeur de l'emballage [cm] : 13
  • Longueur de l'emballage [cm] : 60
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Numéro du tarif douanier : 87088035
  • Poids [kg] : 2,900
  • Système d'amortisseur : Système bitube
155,53
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  • Alésage-Ø [mm] : 27
  • Diamètre de pivot [mm] : 20
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 14,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 14,8
  • Longueur de l'emballage [cm] : 48
  • Longueur max. [mm] : 526
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Numéro du tarif douanier : 87088035
  • Poids [kg] : 3,600
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • longueur min. [mm] : 358
103,69
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  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet haut / Pont en bas
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
74,27
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  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet bas / Goujon en haut
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
71,54
*TVA comprise

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  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet bas / Goujon en haut
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
134,04
*TVA comprise

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  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet bas / Goujon en haut
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
156,28
*TVA comprise

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  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Collier en bas
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
170,29
*TVA comprise

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  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet bas / Goujon en haut
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
154,73
*TVA comprise

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  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet bas / Goujon en haut
  • Modèle : Original
  • Modèle d'amortisseur : Pression d'huile
  • Système d'amortisseur : Système bitube
77,69
*TVA comprise

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  • Quantité : 2
  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet bas / Goujon en haut
  • Modèle : Sensa-Trac
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Système d'amortisseur : Système bitube
124,93
*TVA comprise

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  • Quantité : 2
  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet bas / Goujon en haut
  • Modèle : Sensa-Trac
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Système d'amortisseur : Système bitube
102,07
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  • Quantité : 2
  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet bas / Goujon en haut
  • Modèle : Sensa-Trac
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Système d'amortisseur : Système bitube
82,52
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  • Quantité : 2
  • Mode de serrage d'amortisseur : Œillet bas / Goujon en haut
  • Modèle : Sensa-Trac
  • Modèle d'amortisseur : Pression de gaz
  • Système d'amortisseur : Système bitube

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Si vous envisagez de changer les amortisseurs de votre Nissan Primera, dans cette section d'Endado, vous pouvez accéder à toutes les informations dont vous avez besoin pour passer votre commande .

Qu'est-ce qu'un amortisseur ?

L'amortisseur est l'un des éléments qui font partie de la suspension, dont la mission est d'absorber l'énergie cinétique qui atteint la voiture lors de la conduite sur des surfaces inégales.

D'autre part, l'amortissement a également pour fonction de réduire les mouvements du véhicule lorsqu'il traverse un nid de poule ou une bosse de la route.

Pour cette raison, la fonction des amortisseurs est liée au confort et à la sécurité .

Confort pour que les occupants ne remarquent pas les impacts et les rebonds causés par le terrain irrégulier.

Et la sécurité pour que le véhicule reste sur la trajectoire tracée par le conducteur et que sa stabilité ne soit à aucun moment réduite. 

Comment sont les amortisseurs de la Nissan Primera ?

L'amortisseur est composé d'un tube divisé en deux chambres .

Ces chambres sont remplies d'huile hydraulique.

Pour transférer le fluide d'une chambre à une autre, des vannes unidirectionnelles sont utilisées.

Le système fonctionne comme suit :

  • Lorsqu'une des roues entre dans un nid-de-poule et que l'impact se produit, l'amortisseur transforme cette énergie cinétique en énergie thermique.
  • Pour dissiper la chaleur produite à l'intérieur de l'amortisseur, de l'huile hydraulique passe d'une chambre à l'autre et ce fluide refroidit l'amortisseur.

Principaux défauts et pannes des amortisseurs Nissan Primera

La Nissan Primera - une voiture qui s'est très bien vendue parmi la communauté des chauffeurs de taxi - est devenue un véhicule connu pour ses nombreux problèmes mécaniques.

En effet, de nombreux chauffeurs de taxi qui s'estimaient lésés par les nombreuses pannes de ce modèle, ont formé une plateforme qui a intenté une action en justice contre Nissan (qui n'a pas reconnu les défauts de fabrication).

En ce qui concerne la suspension, les bruits et défaillances de la suspension en général - et de l'amortissement en particulier - sont assez fréquents .

Pour cette raison, de nombreux propriétaires ont dû changer les amortisseurs avec une certaine fréquence, car l'usure s'est produite beaucoup plus tôt que d'habitude dans ce type de pièce.

Achetez chez Endado les amortisseurs dont vous avez besoin pour votre Nissan Primera

Que ce soit suite à une panne, ou suite à une usure normale, si vous parcourez cette page, il est presque certain que vous devez acheter de nouveaux amortisseurs pour votre Primera.

Vous trouverez ici les pièces de rechange dont vous avez besoin auprès de fabricants d'amortisseurs aussi importants que Bilstein ou Sachs .