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'Vérin de hayon':

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 245
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 340
  • Longueur [mm] : 580
13,15
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 232
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 320
  • Longueur [mm] : 550
14,52
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 265
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 550
  • Longueur [mm] : 615
10,46
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  • Diamètre [mm] : 6
  • Cylindrée [mm] : 121
  • Diamètre du boîtier [mm] : 15
  • Force d'éjection (N) : 45
  • Longueur [mm] : 306
10,14
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  • Diamètre [mm] : 10
  • Cylindrée [mm] : 80
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22
  • Force d'éjection (N) : 850
  • Longueur [mm] : 250
16,16
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  • Diamètre [mm] : 10
  • Cylindrée [mm] : 257
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22
  • Force d'éjection (N) : 610
  • Longueur [mm] : 699
12,14
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 186
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 700
  • Longueur [mm] : 482
12,50
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 200
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 135
  • Longueur [mm] : 501
14,52
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 315
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 340
  • Longueur [mm] : 735
12,50
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 145
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 150
  • Longueur [mm] : 499
12,14
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 194
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 660
  • Longueur [mm] : 485
14,87
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 10
  • Cylindrée [mm] : 200
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22
  • Force d'éjection (N) : 820
  • Longueur [mm] : 726
14,20
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 206
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 290
  • Longueur [mm] : 516
11,47
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 118
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 180
  • Longueur [mm] : 375
13,15
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 186
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 700
  • Longueur [mm] : 599
14,20
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 249
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 355
  • Longueur [mm] : 828
13,88
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 324
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 180
  • Longueur [mm] : 721
11,22
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 6
  • Cylindrée [mm] : 145
  • Diamètre du boîtier [mm] : 15
  • Force d'éjection (N) : 220
  • Longueur [mm] : 365
12,83
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 205
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 530
  • Longueur [mm] : 576
10,19
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 80
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 520
  • Longueur [mm] : 265

Avis sur Vérin de hayon

Fait le job
08/02/2023

Fait le job , mais j’espérais une aide supplémentaire à l’ouverture et malheureusement non … Tiens le hayon ouvert c’est déjà sa ! ( bmw e61 )

Le ressort pneumatique de notre botte peut manquer de pression en raison d'une utilisation excessive. S'il n'a pas assez de force pour supporter le poids de la porte, vous devez le remplacer. C'est une pièce qui ne se fixe pas, il est donc indispensable d'acquérir le ressort pneumatique qui correspond à votre coffre. Le processus de changement des ressorts pneumatiques dans les voitures n'est pas compliqué, vous pouvez donc le faire sans avoir à vous rendre dans un atelier mécanique. Dans cette section, nous vous proposons des ressorts pneumatiques afin que vous puissiez ouvrir votre véhicule normalement et avoir une sécurité totale dans l'entretien des portes.