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'Vérin de hayon':

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  • Diamètre [mm] : 10
  • Cylindrée [mm] : 262
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22
  • Force d'éjection (N) : 610
  • Longueur [mm] : 580
10,46
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  • Diamètre [mm] : 6
  • Cylindrée [mm] : 74
  • Diamètre du boîtier [mm] : 15
  • Force d'éjection (N) : 400
  • Longueur [mm] : 245
10,14
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 77
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 420
  • Longueur [mm] : 271
10,81
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 95
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 400
  • Longueur [mm] : 295
10,81
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 87
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 400
  • Longueur [mm] : 285
10,81
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 86
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 450
  • Longueur [mm] : 284
18,83
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  • Diamètre [mm] : 12
  • Cylindrée [mm] : 88
  • Diamètre du boîtier [mm] : 28
  • Force d'éjection (N) : 1 190
  • Longueur [mm] : 308
10,46
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 91
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 600
  • Longueur [mm] : 291
11,11
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 132
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 370
  • Longueur [mm] : 363
12,50
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 100
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 360
  • Longueur [mm] : 320
12,50
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 142
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 360
  • Longueur [mm] : 483
11,11
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  • Diamètre [mm] : 12
  • Cylindrée [mm] : 80
  • Diamètre du boîtier [mm] : 28
  • Force d'éjection (N) : 1 500
  • Longueur [mm] : 273
11,82
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 160
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 470
  • Longueur [mm] : 430
14,52
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 325
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 300
  • Longueur [mm] : 750
13,15
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 311
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 140
  • Longueur [mm] : 730
12,50
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 200
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 320
  • Longueur [mm] : 510
12,50
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 12
  • Cylindrée [mm] : 90
  • Diamètre du boîtier [mm] : 28
  • Force d'éjection (N) : 1 200
  • Longueur [mm] : 318
11,11
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 137
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 310
  • Longueur [mm] : 363
12,83
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 230
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 330
  • Longueur [mm] : 545
12,50
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 210
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 310
  • Longueur [mm] : 530

Avis sur Vérin de hayon

Fait le job
08/02/2023

Fait le job , mais j’espérais une aide supplémentaire à l’ouverture et malheureusement non … Tiens le hayon ouvert c’est déjà sa ! ( bmw e61 )

Le ressort pneumatique de notre botte peut manquer de pression en raison d'une utilisation excessive. S'il n'a pas assez de force pour supporter le poids de la porte, vous devez le remplacer. C'est une pièce qui ne se fixe pas, il est donc indispensable d'acquérir le ressort pneumatique qui correspond à votre coffre. Le processus de changement des ressorts pneumatiques dans les voitures n'est pas compliqué, vous pouvez donc le faire sans avoir à vous rendre dans un atelier mécanique. Dans cette section, nous vous proposons des ressorts pneumatiques afin que vous puissiez ouvrir votre véhicule normalement et avoir une sécurité totale dans l'entretien des portes.