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'Vérin de hayon':

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 176
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 90
  • Longueur [mm] : 445
12,83
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 169
  • Force d'éjection (N) : 360
  • Longueur [mm] : 532
10,14
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  • Diamètre [mm] : 6
  • Cylindrée [mm] : 116
  • Diamètre du boîtier [mm] : 15
  • Force d'éjection (N) : 130
  • Longueur [mm] : 305
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 200
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 520
  • Longueur [mm] : 538
14,87
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 131
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 620
  • Longueur [mm] : 581
10,46
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  • Diamètre [mm] : 6
  • Cylindrée [mm] : 164
  • Diamètre du boîtier [mm] : 15
  • Force d'éjection (N) : 480
  • Longueur [mm] : 400
11,11
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 122
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 430
  • Longueur [mm] : 314
10,46
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 100
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 410
  • Longueur [mm] : 292
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 281
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 580
  • Longueur [mm] : 516
10,81
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 113
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 410
  • Longueur [mm] : 320
11,82
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 160
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 300
  • Longueur [mm] : 405
13,88
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 285
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 151
  • Longueur [mm] : 675
12,14
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 185
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 480
  • Longueur [mm] : 480
13,15
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 186
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 480
  • Longueur [mm] : 630
12,83
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 210
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 360
  • Longueur [mm] : 535
14,52
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  • Diamètre [mm] : 10
  • Cylindrée [mm] : 260
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22
  • Force d'éjection (N) : 770
  • Longueur [mm] : 655
14,52
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  • Diamètre [mm] : 10
  • Cylindrée [mm] : 210
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22
  • Force d'éjection (N) : 800
  • Longueur [mm] : 655
12,83
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 196
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 240
  • Longueur [mm] : 500
12,83
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 240
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 290
  • Longueur [mm] : 565
12,50
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 185
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 625
  • Longueur [mm] : 500

Avis sur Vérin de hayon

Fait le job
08/02/2023

Fait le job , mais j’espérais une aide supplémentaire à l’ouverture et malheureusement non … Tiens le hayon ouvert c’est déjà sa ! ( bmw e61 )

Le ressort pneumatique de notre botte peut manquer de pression en raison d'une utilisation excessive. S'il n'a pas assez de force pour supporter le poids de la porte, vous devez le remplacer. C'est une pièce qui ne se fixe pas, il est donc indispensable d'acquérir le ressort pneumatique qui correspond à votre coffre. Le processus de changement des ressorts pneumatiques dans les voitures n'est pas compliqué, vous pouvez donc le faire sans avoir à vous rendre dans un atelier mécanique. Dans cette section, nous vous proposons des ressorts pneumatiques afin que vous puissiez ouvrir votre véhicule normalement et avoir une sécurité totale dans l'entretien des portes.