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'Pompe à vide d'aide au freinage':

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d étanchéité
  • Forme : en forme d'angle
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 1
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : mécanique
133,97
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
  • Forme : droit
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 1
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : mécanique
138,95
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
  • Forme : droit
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 1
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : mécanique
161,84
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  • Forme : en forme d'angle
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 2
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : mécanique
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  • Forme : droit
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 2
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : mécanique
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Forme : en forme d'angle
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 2
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : mécanique
167,05
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
  • Forme : droit
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 1
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Essence
  • Type de fonctionnement : mécanique
142,93
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d étanchéité
  • Forme : droit
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 1
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Essence
  • Type de fonctionnement : mécanique
160,15
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  • Quantité : 6
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : con relé incorporado
  • Autres: : Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Nombre de contacts enfichables : 3
  • Nombres de pôles : 3
  • SVHC : 7439-92-1 ; plomb
  • Tension nominale [V] : 12
  • Type de fonctionnement : électrique
  • Voltage [V] : 12
222,76
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec amortissement
  • Autres: : Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Nombre de contacts enfichables : 2
  • Nombres de pôles : 2
  • SVHC : 7439-92-1 ; plomb
  • Tension nominale [V] : 12
  • Type de fonctionnement : électrique
  • Voltage [V] : 12
161,21
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
  • Forme : droit
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 1
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : mécanique
256,72
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  • Forme : en forme d'angle
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
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  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : mécanique
178,40
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  • Forme : droit
  • Genre de pompe : Pompe à palettes
  • Nombre de connexions : 1
  • Numéro d'information technique : SI 0109-11
  • Type de carburant : Essence
  • Type de fonctionnement : mécanique
139,84
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  • Type de carburant : Essence
  • Type de fonctionnement : mécanique
332,94
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  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : Mécanique
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  • Type de carburant : Diesel
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  • Type de carburant : Diesel
  • Type de fonctionnement : mécanique

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Les pompes à vide ont pour mission de fournir l'aspiration nécessaire pour que les freins aient de la puissance. La pompe à vide fonctionne chaque fois que le moteur tourne, il est donc courant qu'elle tombe en panne après un certain temps. Lorsque cela se produit, la pédale de frein est plus dure. Si vous remarquez que lorsque vous retirez le tuyau de la pompe, moteur en marche, vous ne remarquez pas l'aspiration, cela signifie que vous devez remplacer la pompe à vide. Dans cette section, vous trouverez différents types de produits afin que vous puissiez choisir le plus adapté à votre véhicule.