Butée d'embrayage SACHS 3151 600 514 SACHS: 3151 600 514
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Butée d'embrayage SACHS 3151 151 241 SACHS: 3151 151 241
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Butée d'embrayage LUK 500 1109 60 LUK: 500 1109 60
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Butée d'embrayage LUK 500 0486 60 LUK: 500 0486 60
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Butée hydraulique, embrayage 875060 VALEO VALEO: 875060
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Butée hydraulique, embrayage 810119 VALEO VALEO: 810119
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Butée hydraulique, embrayage 810105 VALEO VALEO: 810105
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Butée hydraulique, embrayage 810019 VALEO VALEO: 810019
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Butée hydraulique, embrayage 810012 VALEO VALEO: 810012
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Butée hydraulique, embrayage 804599 VALEO VALEO: 804599
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Butée hydraulique, embrayage PJQ112 TRW TRW: PJQ112
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Butée hydraulique, embrayage 3182654329 SACHS SACHS: 3182 654 329
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Butée de débrayage CFS06 JAPANPARTS JAPANPARTS: CF-S06
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Butée hydraulique, embrayage 510034510 LUK LUK: 510 0345 10
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Butée de débrayage 500080620 LUK LUK: 500 0806 20
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Butée hydraulique, embrayage 810050 VALEO VALEO: 810050
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Butée hydraulique, embrayage LUK 510 0290 11 LUK: 510 0290 11
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Le palier de butée se présente sous la forme d'une bague ou d'un palier. Grâce au câble d'embrayage, le roulement est actionné et permet de séparer le disque du mécanisme en exerçant une pression sur les ressorts à diaphragme pour pouvoir changer de vitesse.
Un problème courant avec cette pièce est que lorsque vous maintenez la pédale d'embrayage enfoncée, vous percevez un bruit ou un grincement, qui est un signe que vous pouvez avoir un roulement très usé.
Si vous changez le palier de butée, il est important de vous procurer également un kit d'embrayage complet. Quelle que soit votre voiture, vous trouverez dans cette section des paliers de butée pour différents types de voitures à un prix abordable.